青海固井車價格服務介紹「多圖」

壓裂車是一種在油田施工作業的重要設備，其通過向油井中注入大排量的高壓壓裂液體，讓高壓使得井底底層形成具有足夠大小的填沙裂縫，然后把石英砂注入裂縫內以增加油氣的流動性，提高油氣的采收率。壓裂車按照底盤形式可以分為車載式、半掛式、撬裝式等，其特點是可以適應多種地質條件而開展作業，符合施工工藝要求。我們的油氣開采工作所在地一般都比較復雜。這些地方的地質層、巖石和沙土相對較多。對于壓裂施工作業難度大，因此石油壓裂車需要適應這些地質條件。

 我國自主研發的壓裂車是基于我國實際的儲油環境，即壓裂車廠家油田壓裂車的生產設計，以及下游頁巖氣、頁巖油、煤層氣田的資源開發。企業區域布局與油氣田壓裂設備制造業區域布局緊密結合。近年來，隨著科學技術的進步，人口的增長和對資源的巨大需求，中國取得了巨大的進步。油區特種壓裂車設備總需求持續快速增長，提高了壓裂車的市場競爭力。

壓裂泵為臥式三缸高壓柱塞泵，由車臺的發動機通過液力機械傳動箱經傳動軸驅動，泵送的壓裂液一般含砂和具有腐蝕性，要求直接和液體接觸的柱塞、缸套、閥和閥座以及泵頭等應有較好的耐磨性和耐腐蝕性。黑龍江壓裂車多少錢一輛，發動機啟動、油門控制、停機、液力機械傳動箱的換擋及壓裂施工參數的監測等操作都可在遠離壓裂車幾十米外的遠控箱或儀器車上進行。

我國壓裂裝備經過 20 多年的發展，技術研發和生產制造能力基本達到先進水平，但在設計理念、控制水平、產品質量和穩定性方面尚有一定差距。目前國內已研制出世界較大單機功率 2 237 kW 的車載壓裂車，較大工作壓力 140 MPa，較大流量 3 m3/min，可有效解我國井場偏僻和作業場地有限的問題。壓裂車均采用“柴油發動機—變速箱—壓裂泵”的動力方案，不僅存在噪音大、污染高、工人作業條件差、作業成本高等缺點，而且大功率柴油發動機和變速箱尺寸、重量大，不利于車載方案的設計和大功率壓裂車的開發。