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              發(fā)布時(shí)間:2021-10-03 20:43  
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              視頻作者:天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司







              天津國(guó)際快遞配送改進(jìn)方案

              天津國(guó)際快遞配送改進(jìn)方案:

              1.配送中心庫(kù)存應(yīng)根據(jù)補(bǔ)充用庫(kù)存和訂貨提前期天數(shù)來(lái)保持每天配送需要的下限即可。

              2.安排足夠的配送中心,滿足顧客的需要。

              3.在認(rèn)真考慮顧客服務(wù)水平的前提下,將現(xiàn)有配送據(jù)點(diǎn)盡可 能地予以精簡(jiǎn)。如果可能應(yīng)引進(jìn)自動(dòng)化機(jī)械、更新設(shè)備,將舊的配送中心改造成為新的配送中心。

              4.配送中心要充分留出作業(yè)空間。配送中心用以存貨的空間、作業(yè)的空間和過(guò)道各占1/3。同時(shí),存貨空間也不得超過(guò)1/2。

              5.配送中心應(yīng)構(gòu)筑追求發(fā) 貨效率的作業(yè)系統(tǒng)。為此,應(yīng)積極推行機(jī)械化、自動(dòng)化,其中,為關(guān)鍵的是能夠迅速準(zhǔn)確地進(jìn)行揀選作業(yè)。

              6.不要把所有品種都放進(jìn)配 送中心,只需保留發(fā)貨頻率高、發(fā)貨量大的品種,很少賣出的商品不要放進(jìn)配送中心。

              7.配送中心的庫(kù)存,應(yīng)實(shí)行固定位置管理。固定位置管理的好處是便于揀選,放置處所確定,多余的東西擠不進(jìn)來(lái),有利于提高作業(yè)效率, 發(fā)貨頻率高的放在外側(cè),發(fā)貨頻率低的就移到里邊去。


              天津空運(yùn)很多公司對(duì)于這些服務(wù)還是比較重視

              現(xiàn)在的空運(yùn)公司都會(huì)有配送服務(wù)。對(duì)于這項(xiàng)服務(wù)客戶還是比較滿意。但隨著近幾年中國(guó)跨境電商的快速發(fā)展,亞洲市場(chǎng)的物流需求也有了很大的提升。天津空運(yùn)很多公司對(duì)于這些服務(wù)還是比較重視。這關(guān)乎這公司形象和公司態(tài)度問(wèn)題。但是也有很多航空貨運(yùn)公司對(duì)于這項(xiàng)服務(wù)在操作方面還是有所缺陷。很多客戶也因?yàn)榇味鴮?duì)于空運(yùn)公司的責(zé)任不是很了解,所以對(duì)這件事也不是很重視。

              (1)備貨。是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作,

              (2)儲(chǔ)存。配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。

              (3)分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作

              (4)配裝。在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí),

              (5)配送運(yùn)輸。配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸,

              (6)送達(dá)服務(wù)

              (7)配送加工


              天津國(guó)際快遞配送中心重要性

              天津國(guó)際快遞配送中心重要性:

              1.經(jīng)濟(jì)地組織儲(chǔ)運(yùn):傳統(tǒng)的以產(chǎn)品或部門為單位的儲(chǔ)運(yùn)體系明顯不經(jīng)濟(jì)和低效率的問(wèn)題,故建立城市的配送中心,能批量進(jìn)發(fā)貨物,能組織成組、成批、成列直達(dá)運(yùn)輸和集中儲(chǔ)運(yùn),有利于降低聯(lián)邦快遞系統(tǒng)成本,提高快遞系統(tǒng)效率。

              2.提供的保管、包裝、加工、配送、信息服務(wù):現(xiàn)代快遞活動(dòng)由于物資物理、化學(xué)性質(zhì)的復(fù)雜多樣化,長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間、多起點(diǎn)、多終點(diǎn)、地理與氣候的多樣性,對(duì)保管、包裝、加工、配送、信息提出了很高的要求,只有集中建立配送中心,才有提供更加專業(yè)化、更加的服務(wù)。貨物文件各項(xiàng)內(nèi)容必須詳細(xì),若收貨人是銀行,則應(yīng)列明后提單持有人的詳細(xì)名稱和地址。

              3.促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快遞增長(zhǎng):配送中心同交通運(yùn)輸設(shè)施一樣,是東莞等地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保證,是基因投資的環(huán)境條件之一,也是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的內(nèi)部因素,配送中心的建設(shè)可以從多方面帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。


              國(guó)際小包裹郵寄物品規(guī)定

              跨境電商在郵寄物品時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到包裹被退回,或者無(wú)法清關(guān),或者一些敏感物品也會(huì)退回。那么我們需要清楚的知道各個(gè)國(guó)際快遞渠道對(duì)于郵寄包裹都的哪些規(guī)定,尤其是對(duì)帶電池包裹,知道每個(gè)渠道規(guī)定之后才有利于更加方便的郵寄包裹。

              香港小包:不能走帶鋰電池、液體、壓縮容器等危險(xiǎn)品的包裹,包括內(nèi)置電池都是香港小包禁止郵寄。如果查出屬于禁止郵寄物品,香港郵局扣貨不退運(yùn)費(fèi)。

              國(guó)際E郵寶:國(guó)際E郵寶嚴(yán)禁涉及敏感物品,如粉末,液體,帶電物品等。對(duì)于出口時(shí)安檢或海關(guān)退回郵件,將退回寄件人。目前退運(yùn)貨件不收費(fèi)。


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