重型汽車鋼圈質(zhì)量放心可靠「正興集團(tuán)」

鋼制車輪與鋁合金車輪的對(duì)比

在網(wǎng)絡(luò)上，在我們購(gòu)車時(shí)，許多人都在說鋁合金的車輪如何如何的好，鋼制車輪如何如何的不堪。今天老侯就在這里把這些比較點(diǎn)一一寫出來，看看鋼制車輪和鋁合金車輪究竟有何區(qū)別。

1、鋁合金車輪重量輕，操縱性好；鋼制車輪比較重，操縱性差。

在同等強(qiáng)度下，鋁合金車輪要比鋼制車輪輕（一般會(huì)輕1~2公斤），所以會(huì)減輕懸掛系統(tǒng)的簧下質(zhì)量，車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，對(duì)車輛的操縱性確實(shí)會(huì)有一定的影響。但是，這種影響是很輕微的，并且只有在高速時(shí)或車輛接近于極限時(shí)才會(huì)發(fā)生，對(duì)于我們大部分車主來說，是感受不出來的。或者說，這個(gè)差別是幾乎可以忽略的。

可以不寫標(biāo)題)

今年上半年，受到疫情的影響，整個(gè)汽配制造行業(yè)都出現(xiàn)了不同程度的負(fù)增長(zhǎng)。而隨著國(guó)內(nèi)形式逐漸穩(wěn)定，很多汽車配件企業(yè)也開始逐步恢復(fù)銷量，這其中就包含了正興車輪。在2020年的上半年，即便是受到不同程度的疫情影響，正興車輪也是交出了傲人成績(jī)，8月份一個(gè)月的時(shí)間，就已經(jīng)完成了不菲的銷售成績(jī)，同比上月增長(zhǎng)了28.8%。

在實(shí)驗(yàn)中，雖然使用的都是廢舊輪轂，但是看上去成色還是比較新的。首先，是將鋁合金輪轂放上了100噸級(jí)的液壓臺(tái)，在外力的作用下，當(dāng)達(dá)到23噸的壓力時(shí)，輪轂瞬間碎的像拼圖一樣。之后又做了橫向的壓力試驗(yàn)，結(jié)果也是一樣，雖然沒有太大的變形，但是在巨大的壓力之下猛的爆裂，碎片四濺，場(chǎng)面看上去十分的驚險(xiǎn)。

用來做實(shí)驗(yàn)的鋼質(zhì)輪轂看上去更加的破舊，但是當(dāng)把鋼質(zhì)輪轂放上試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的時(shí)候，卻出現(xiàn)了意想不到的結(jié)果。雖然承受的壓力較小，但是整個(gè)變形的過程都處于穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，絲毫沒有發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。在之后的橫向?qū)嶒?yàn)中，也是同樣的效果。

(可以不寫標(biāo)題)

從事城市中短途重載運(yùn)輸?shù)能囆陀惺裁礃拥男枨螅客瑯邮浅鞘信渌停摬倪\(yùn)輸車和普通的快遞物流運(yùn)輸車有著較大的區(qū)別嗎？其實(shí)不同的物流方式需要不同的車型，物流行業(yè)和從事物流運(yùn)輸工具的卡車也是密不可分的。這里有朋友就調(diào)查了一個(gè)鋼材市場(chǎng)，根據(jù)一個(gè)卡友的具體案例來分析從事城市中短途重載運(yùn)輸?shù)能囆陀惺裁礃拥男枨蟆！皲摬闹剌d配送和普通城配差別較大一般談到城市配送，主要都是快遞物流等的廂式輕卡，它們都是輕量化標(biāo)載車型。但是在鋼材市場(chǎng)的配送車輛，需要的是重載車型。在鋼材市場(chǎng)采訪了一位使用多利卡的卡友，看看他的使用情況。這位卡友是2015年買的二手車，當(dāng)時(shí)過戶價(jià)格四萬。該車是2012年出廠的，采用140馬力的玉柴YC4S發(fā)動(dòng)機(jī)，襄陽生產(chǎn)的6擋江山變速箱，8.25R20的輪胎。多利卡的這款車采用了很多東風(fēng)商用車的底盤元素。整備質(zhì)量4.4噸，總質(zhì)量14.5噸。由于是長(zhǎng)期重載使用，這款車總的感覺是動(dòng)力有些偏弱，速比不夠大，有時(shí)候倒車進(jìn)廠房，貨稍微重了，路面有坡度的話，就要從下面開始加油沖坡，否則很容易中途熄火。因?yàn)檫@款車當(dāng)時(shí)是按標(biāo)載公路勻速普貨設(shè)計(jì)的，所以針對(duì)短途重載運(yùn)輸有些不合適。現(xiàn)在的千鈞王和十噸王等新車型會(huì)更適合這類運(yùn)輸模式。這輛車上還是有很多的DIY元素，一切為了使用方便。●內(nèi)飾簡(jiǎn)單夠用視野非常重要因?yàn)槭嵌掏臼褂茫詢?nèi)飾簡(jiǎn)單夠用就好。駕駛室是單排，沒有臥鋪。因?yàn)槠綍r(shí)也沒有人在臥鋪上睡覺。城市道路復(fù)雜，會(huì)經(jīng)常出入一些狹小的倉(cāng)庫(kù)和市場(chǎng)等地，因此整車的視野非常重要。這輛車的后視鏡很多，感覺右側(cè)盲區(qū)視野好多了。右側(cè)盲區(qū)很容易和低矮的轎車刮擦，所以車主格外重視右側(cè)下方的視野。卡友感覺喇叭開關(guān)還是放在方向盤中間方便一些，緊急情況時(shí)，左手和右手都可以按喇叭。要是那種喇叭開關(guān)在左邊操縱桿的頂端的布置，就只有左手能按，右手不方便按。由于城市環(huán)境比較嘈雜，氣喇叭的提示作用會(huì)更好一些。