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突破點：加速技術改造

要改變當前大部分還是手工上下料的落后局面，結合具體情況，采取新工藝，提高機械化、自動化程度。汽車車身覆蓋件沖壓應向單機連線自動化、機器人五金沖壓生產線，特別是大型多工位沖床方向發展。爭取加大投資力度，加速汽車沖壓件生產線的技術改造，使盡早達到當今國際水平。而隨著微電子技術和通訊技術的發展使板材成形裝備自動化、柔性化有了技術基礎。應加速發展數字化柔性成形技術、液壓成形技術、復合化成形技術以及適應新一代輕量化車身結構的型材彎曲成形技術及相關設備。同時改造國內舊設備，使其發揮新的生產能力。

五金沖壓件有哪些常見問題?五金沖壓件加工是目前應用廣泛的加工方式，在五金沖壓加工過程中，涉及到拉深、切邊、沖孔、翻邊、翻孔等多種工藝，制作工程比較復雜，難免會出現一些問題。下面小編就為大家整理介紹下。

1、毛刺，主要發生于剪切模和落料模，刃口之間的間隙或大或小時會產毛刺。

2、粘合、刮痕，由于材料與凸模或凹模摩擦而在五金沖壓件或者模具表面出現的不良。

沖壓件產品已經普及到各行各業，在沖壓加工過程中，所加工的沖壓件產品，肯定也會遇到大大小小的問題，我們在實踐和摸索中，使得沖壓件質量逐漸提高，今天我們講的是在沖壓件加工中產生開裂的原因及解決辦法；

沖壓件開裂主要是由于材料在拉伸過程中，應變超過極限，材料抗拉力度不足而產生的開裂，如凸、凹模圓角處等，局部受力過大也會產生開裂。

在脹形工序變形時，由于凸模頂部產生的開裂，或者凸緣伸長變流入引起的開裂；