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發布時間:2020-10-30 04:56  







道閘廣告的發展歷程和演變模式
一、規模化的形成可以采用多家廣告公司聯手進行宣傳的方法,這樣在不同的地區都可以看到更具效應的廣告規模呈現。這樣的規模化形成風格,極大的展現出城市之間力度宣傳的效果表達,是目前備受關注的一種應用模式。
二、立體廣告現在的道閘廣告既可以選擇廣告布粘貼的方式進行選擇,也可以采用滾動字幕的方法進行宣傳。這樣的立體廣告模式,符合當今社會的發展需要,極大的滿足了客戶端人們的認可程度做到了有效提升,所以平時大家在進行選擇過程中,不妨來考慮看看,幫助大家更好的前來應用和選擇一番。
你知道停車場道閘如何進出共道的呢
首要用于通道較短,對進、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米,這種車道一般都需求規劃帶有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可,紅綠燈操控體系是現代化停車場辦理體系重要輔佐體系之一。
??首要用于和諧單車道雙向車流的順暢通行,適用于停車場單通道出進口紅綠燈操控,體系由紅綠燈操控器、車輛感應器(感應線圈)、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠距離讀卡器組成,出-進口部分首要由非觸摸感應式ID卡的讀寫器、ID卡(藍牙卡)、車輛感應器、出-進口主動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。
??單輛車通行操控方法(單車通行,進出),當進口沒有車輛進入或外出時,進口和出口均為綠燈亮,表明車輛能夠進入或外出;小區內部車輛進入有必要有用時,方可敞開道閘,車往后道閘主動落下。



小區道閘桿用哪種?
是指道閘桿的種類?道閘種類:
按速度可分為高速道閘-擋車器和低速道閘-擋車器
按功能可分為-高速防撞道閘-擋車器、低速直臂道閘-擋車器、低速 曲臂道閘-擋車器、低速柵欄道閘-擋車器、低速防撞道閘-擋車器
按外觀可分為直臂道閘-擋車器、曲臂道閘-擋車器、柵欄道閘-擋車器、防撞道閘-擋車器
小區的用柵欄式的道閘桿比較好,這樣還可以防止一些人從桿底穿入小區。
道閘桿下面都裝配有一個帶發泡橡膠條裝置,道閘控制器內置高靈敏升優先和壓力遇阻反彈功能,共設置了三種形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。
1:遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置(靈敏度可調),道閘桿在下落的過程中,如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸,并產生一定的阻力,智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態迅速調整為起桿狀態,道閘迅速升起,避免了砸車、砸人的發生。
2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發信號,道閘控制器就會將降桿狀態迅速轉變為升桿狀態,道閘迅速升起并保持豎直狀態,待地感觸發消失之后道閘才會自動下降。
3:紅外防砸功能。道閘控制器內安裝有智能紅外對射防砸裝置,在道閘下降的過程中,如果紅外線對射被截斷,則道閘桿會自動轉為升桿狀態迅速升桿,并且保持豎直狀態,待到紅外線對射正常時,道閘桿才會下降。
電動道閘故障如何維修
一般簡單的道閘故障可以按照以下3個方法解決,如果您的道閘出現以下3種故障之外,建議還是請專業人士來維修。不能起落桿排除方法:測量電壓是否在220V±10V范圍內;不到位、抖動太大檢測原因:檢查運行開關磁鐵是否調好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊,排除方法:調整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓;機箱內異常響動檢測原因:檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常。排除方法:加潤滑油或更換軸承。
道閘常見故障及其維修方法主要如下:
道閘的線圈埋線松動:當地感線圈不能牢固的固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
道閘的活節螺絲松動:活節螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。
道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調整準確,不可翻轉,即可解決問題。
斷電保護開關斷電:當道閘的控制部分失靈時,道閘的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。







