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動機(jī)工作時(shí)間的增加,發(fā)動機(jī)機(jī)油

　　動機(jī)工作時(shí)間的增加,發(fā)動機(jī)機(jī)油由于高溫氧化、機(jī)械零件的磨損物、燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受到污染.如果機(jī)油低于規(guī)定值并影響到了發(fā)動機(jī)的工作,那么將對發(fā)動機(jī)造成致命的傷害.所以我們要定期檢查機(jī)油的液位和受污染的程度,我們也要定期更換機(jī)油,這樣就會盡可能的避免我們的發(fā)動機(jī)及愛車出現(xiàn)問題,保證我們安全駕駛。

潤滑油在進(jìn)行潤滑時(shí)有哪些需要注意的事項(xiàng)

潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品,是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?一般是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成的.有時(shí)在使用潤滑油時(shí)需要對其進(jìn)行調(diào)和.那么潤滑油在進(jìn)行潤滑時(shí)有哪些需要注意的事項(xiàng)呢?下面小編給大家介紹下.

　　一、調(diào)合溫度

　　考慮到提高攪拌效率,盡可能防止調(diào)合產(chǎn)品氧化和熱變質(zhì),通常認(rèn)為較好的調(diào)合溫度是55-60℃,總原則是在保證調(diào)合均勻的條件下,加熱溫度盡可能低一些.

　　二、調(diào)合順序

　　一般是先用基礎(chǔ)油或增粘劑調(diào)整黏度,再用降凝劑調(diào)整凝固點(diǎn),二者合格后,加入抗泡劑及其他添加劑.添加劑與基礎(chǔ)油調(diào)合時(shí),一定要避免添加劑之間以濃稠狀態(tài)接觸.特別是酸性添加劑與堿性添加劑在同一基礎(chǔ)油中調(diào)合時(shí),要首先混合少量的添加劑,然后再以稀釋狀態(tài)混入第二種添加劑.

機(jī)油顏色取決于基礎(chǔ)油及添加劑的配方

機(jī)油顏色取決于基礎(chǔ)油及添加劑的配方,不同的基礎(chǔ)油和添加劑配方會使機(jī)油表現(xiàn)出不同深淺的顏色.

　　機(jī)油的性能是通過一系列發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)以及實(shí)車路試來評定的,這些測試從氧化、腐蝕、沉積物、粘環(huán)、油泥、擦傷、磨損等多個(gè)方面來測試機(jī)油的性能.

　　易變黑的機(jī)油就一定不好嗎?

　　不一定,有些優(yōu)良的機(jī)油含有能夠溶解發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳的添加劑,所以容易變黑,但是對機(jī)油的性能沒有影響.

　　為什么要定期更換機(jī)油?

　　機(jī)油在運(yùn)行中會逐漸變質(zhì),主要原因有:

　　燃燒副產(chǎn)物:如水分、酸性物質(zhì)、煙炱、積碳等

　　燃油稀釋

　　機(jī)油本身的高溫氧化變質(zhì)

　　灰塵及金屬顆粒

　　這些物質(zhì)都容納在機(jī)油中,同時(shí),機(jī)油中的添加劑也會隨著使用過程不但消耗.不按期更換機(jī)油,會顯著降低機(jī)油對發(fā)動機(jī)抗磨的保護(hù)作用.

　　更換機(jī)油不但可以排出油里面的污染物,還可保證機(jī)油中的成分保持在合理水平.

　　換機(jī)油時(shí),為什么放出來的機(jī)油很稀?