臺(tái)灣汽車(chē)線(xiàn)材加工承諾守信「多圖」

在線(xiàn)束領(lǐng)域中，線(xiàn)束是質(zhì)量問(wèn)題可以說(shuō)是行業(yè)內(nèi)較高的了，因?yàn)楝F(xiàn)代的安全系數(shù)要求正逐漸提高，涉及到設(shè)備的每一個(gè)組件都必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)工藝。為了確保線(xiàn)束質(zhì)量的可靠性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，在線(xiàn)束的生產(chǎn)加工階段就要嚴(yán)格注意了。下文由萬(wàn)瑞達(dá)廠(chǎng)家來(lái)為大家介紹下線(xiàn)束的生產(chǎn)加工工藝！線(xiàn)束的開(kāi)線(xiàn)工藝：開(kāi)線(xiàn)工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開(kāi)線(xiàn)尺寸偏短，會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。

汽車(chē)線(xiàn)束暫時(shí)銜接電氣設(shè)備時(shí)，未搞清熔斷器電流進(jìn)、出口，即隨意引出電源線(xiàn)，或熔斷器燒損后，未按要求換相同規(guī)格的熔斷器，或用粗銅絲代替熔斷器，失掉保護(hù)作用而焚毀線(xiàn)束；

電流表的兩接柱常選用塑料絕緣套，塑料散熱差，既要承受電流，又要承受波動(dòng)和振蕩，若電流表接線(xiàn)松動(dòng)或觸摸欠好，就會(huì)導(dǎo)致溫度上升，導(dǎo)致塑料燒熔而搭鐵，形成線(xiàn)束的焚毀；

耐壓測(cè)試，AC 300V，主要對(duì)產(chǎn)品性能測(cè)試，成品電線(xiàn)耐壓試驗(yàn)：KV/min 5000V成品耐壓試驗(yàn)為交流電壓測(cè)試，也叫工頻耐壓試驗(yàn)，交流耐壓試驗(yàn)是在電線(xiàn)電纜成品絕緣上施加高于工作電壓(額定電壓)一定倍數(shù)值，保持一定的時(shí)間而絕緣不擊穿。每個(gè)產(chǎn)品出廠(chǎng)前都必須進(jìn)行耐壓測(cè)試，線(xiàn)束加工廠(chǎng)家必須要線(xiàn)材供應(yīng)商提供測(cè)試試驗(yàn)報(bào)告。

在儲(chǔ)存時(shí)，禁止與酸性、堿性及腐蝕性物質(zhì)接觸，隔離單獨(dú)存放，絕緣電線(xiàn)電纜存在于干燥通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，相對(duì)濕度不得超過(guò)75%，避免日光直接照射，絕緣層過(guò)早老化。

頂篷線(xiàn)束與木地板線(xiàn)束，大部分分支干會(huì)用束線(xiàn)帶或是鎖扣安裝于車(chē)身鈑金件孔壁， 而且有車(chē)內(nèi)飾維護(hù)， 辦公環(huán)境不錯(cuò)， 線(xiàn)束主桿可立即用膠帶全纏或是花纏，總體線(xiàn)束應(yīng)綿軟， 有利于安裝。分支依據(jù)實(shí)際的分支邁向和固定不動(dòng)方法可選用膠帶全纏或花纏，也可應(yīng)用PVC管維護(hù)；某位置假如因?yàn)閾u晃與車(chē)身造成磨擦， 也可采用PVC 管維護(hù)。汽車(chē)安全氣囊線(xiàn)束為轎車(chē)線(xiàn)束中的關(guān)鍵部件， 其生產(chǎn)制造和生產(chǎn)加工至關(guān)重要， 線(xiàn)束外維護(hù)物一般要用淡黃色金屬波紋管和淡黃色PVC管， 而且選用淡黃色膠帶包囊， 具有非常好的警告功效。