動力電池收購常用解決方案 偉達再生資源回收站

動力電池的優勢：使用安全，磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題，鈷酸鋰和錳酸鋰在強烈的碰撞下會產生炸掉對消費者的生命安全構成威脅，而磷酸鐵鋰以經過嚴格的安全測試即使在惡劣的交通事故中也不會產生炸掉。可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內即可使電池充滿，起動電流可達2C,而鉛酸電池現在無此性能。耐高溫，磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃~500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。大容量。其中電機、電控及組裝和傳統汽車基本相同，差價的原因在于電池驅動系統。無記憶效應。體積小、重量輕 。

動力電池的組裝過程

1、制漿：用專門的溶劑和粘貼劑分別與粉末狀的正負極活性物質混合，經高速攪拌均勻后，制成漿狀的正負極物質。

2、涂膜將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面，烘干，分別制成正極極片和負極極片。

3、裝配：按正極片－隔膜－負極片－隔膜自上而下的順序放好，經卷繞制成電池極芯，再經注入電解液、封口等工藝過程，即完成電池的裝配過程，制成成品電池。

4、化成：用專用的電池充放電設備對成品電池進行充放電測試，對每一只電池都進行檢測，篩選出合格的成品電池，待出廠。

目前，我國動力電池梯次利用的推廣工作已經初見成效，以試點開始，逐漸累積數據和經驗，研究各類動力電池在梯次利用過程中的不同表現，為未來我國動力電池實現規模化的梯次利用夯實基礎。未來，隨著我國動力電池回收利用體系的不斷完善，在各方的協同努力之下，當前動力電池梯次利用所面臨的問題也將逐步得以解決，動力電池全生命周期的價值也將得到更充分的體現。雖然汽車的防水性和密封性都是非常好的，但是在清洗電動汽車時，盡量不要把高壓水槍直接對著動力電池進行清洗，否則很可能因為個別部件密封不嚴而進水短路。

動力電池的回收利用主要有兩種循環過程，分別為梯次利用和拆解回收。動力電池性能會隨著充電次數增加而衰減，當電池容量衰減至額定容量的80%以下時，動力電池就不適用于電動汽車上。動力蓄電池退役后，如處置不當，隨意丟棄，一方面會給社會帶來環境影響和安全隱患，另一方面也會造成資源浪費。此時，將退役的動力電池運用在儲能、分布式光伏發電、低速電動車等領域發揮再利用價值，就稱為梯次利用，而當電池無法進行梯次利用時，則需要進行拆解回收。