變速箱齒輪定制量大從優

東莞市大朗金盛泰齒輪廠的產品現已遠銷到美國，法國，澳大利亞，意大利和其他20多個國家和地區。咱們公司以“價格合理，高質量，出產時刻和杰出的售后服務”為主旨。咱們期望與更多的客戶，追求共同開展和利益！

齒輪在嚙合過程中，相互接觸的齒面受到周期性變化的接觸應力的作用。若齒面接觸應力超出材料的接觸疲勞極限時，在載荷的多次重復作用下，齒面會產生細微的疲勞裂紋；封閉在裂紋中的潤滑油的擠壓作用使裂紋擴大，后導致表層小片狀剝落而形成麻點，這種疲勞磨損現象，齒輪傳動中稱為點蝕。錐齒輪是圓錐齒輪的簡稱，它用來實現兩相交軸之間的傳動,兩軸交角S稱為軸角，其值可根據傳動需要確定，一般多采用90°。節線靠近齒根的部位l先產生點蝕。潤滑油的粘度對點蝕的擴展影響很大，點蝕將影響傳動的平穩性并產生沖擊、振動和噪音，引起傳動失效。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠，一個強有力的齒輪工業制造商之一，是一家專業生產各類高精密磨齒齒輪，直齒輪，斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。

齒輪產品的出口大國和強國已屬于中國：

建立齒輪行業共性技術服務平臺，加快新技術、新工藝、先進標準的推廣應用以及行業創新能力的提高。建立齒輪產品檢測與可靠性l服務平臺。實施品牌戰略。這是是樹立企業形象的重要手段，也是中國齒輪行業做強、走向世界的必由之路。

齒輪點蝕又分為收斂性點蝕和擴展性點蝕。收斂性點蝕指新齒輪在短期工作后出現點蝕痕跡，繼續工作后不再發展或反而消失的點蝕現象。1900年,普福特為滾齒機裝上差動裝置，能在滾齒機上加工出斜齒輪，從此滾齒機滾切齒輪得到普及，展成法加工齒輪占了壓倒優勢，漸開線齒輪成為應用最廣的齒輪。收斂性點蝕只發生在軟齒面上，一般對齒輪工作影響不大。擴展性點蝕指隨著工作時間的延長而繼續擴展的點蝕現象，常在軟齒面輪齒經跑合后，接觸應力高于接觸疲勞極限時發生。硬齒面齒輪由于材料的脆性，凹坑邊緣不易被碾平，而是繼續碎裂成為大凹坑，所以只發生擴展性點蝕。嚴重的擴展性點蝕能使齒輪在很短的時間內報廢。提高齒面硬度和降低表面粗糙度，在許可的范圍內增大相互嚙合齒輪的綜合曲率半徑，采用粘度較高的潤滑油等，有助于提高齒輪的抗點蝕能力。

對斜齒輪工作運轉程度的流體型探索分析：試驗因采用雙齒加載試驗，當其中一個齒失效（以輪齒折斷或輪齒裂紋擴展致使試驗機聲音突變時的應力循環次數為失效壽命）時，試驗就停止。對于未失效齒來說，該壽命是中止試驗數據。