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玻璃修補和更換玻璃怎么選擇？

如果車主是這種情況，需要根據自身前風擋玻璃所貼膜的成本進行預估。因為即使保險公司會承擔更換前風擋玻璃的費用，但也不會對貼膜的費用進行補償，所以車主需要自行判斷。如果膜的價格不高，即可以報保險更換玻璃。首先這是保護的一部分，當有需要時候就會讓它作用明顯展現出來，而不像其他特殊情況需要臨時應變。如果膜的價值較高，則可以考慮選擇進行玻璃修補。需要注意的是，大多數情況下，無論是4S店還是修理廠更換玻璃都是無法達到原廠水準的，在氣密性等方面，或多或少都有所欠缺。

 鋼化玻璃強度雖然比普通玻璃強，但是鋼化玻璃有自爆（自己破8裂）的可能性，而普通玻璃不存在自爆的可能性。我們看看它的計算公式，上半年生產的玻璃計算公式為：7減去黑點數，我們以圖中的玻璃為例，出廠月份為：7-3 4，這就表明，前風擋的玻璃出廠時間為：2008年4月。下半年生產的玻璃計算公式為：“13-黑點數”，比如有3個黑點，那么出廠月份為：13-3=10，也就說明出廠時間為：2008年10月。還一點就是大部分車輛的全車玻璃的生產日期十分接近，如果在購買二手車時，可以成為一個參考標準。實玻璃也是汽車安全的重要一個環節，而且在選購玻璃時也要注意各種重要的環節。還一點就是大部分車輛的全車玻璃的生產日期十分接近，如果在購買二手車時，可以成為一個參考標準。

 一般用它做汽車上的前風擋玻璃，其安全性不如夾層玻璃，但對汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風擋玻璃的，因為它破碎時會化為一堆碎顆粒，像瀑布一般掛在駕駛員前面，瞬間阻斷駕駛員的視線，不利于處理應急情況。盡管車輛出廠時安裝的都是符合安全標準的玻璃，但是玻璃的日常保養同樣不能忽視。比如說養成停車后檢查車窗是否關好的習慣，停車時一定要停在空曠的區域防止高空墜物等。汽車玻璃應該是大家在用車時很容易忽視的一個部件，只要不破，很少人會去關注它。但如果對汽車玻璃多了解一點，也許關鍵時候能救自己一命。汽車前擋玻璃一般都是雙層玻璃，也叫夾膠玻璃，如其名，就是兩塊玻璃中間有個膠體夾層。鋼化玻璃當遇到破壞性外力沖擊造成玻璃破2裂時，不會形成鋒利的刃口，而且碎裂為許許多多的玉米粒大小的小碎片，在技術上，對這些碎片大小是有要求的，一般如玉米粒大小，它們不能太大也不能太小，太大會形成尖銳的棱角，起不到安全保護的作用。這就是為什么時候前擋風玻璃會裂，但不會像通常概念中的玻璃那樣碎一地。

 當玻璃受外力破壞時，碎片會成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對人體造成嚴重的傷害。鋼化玻璃的特點

當鋼化玻璃被擊碎時會分裂成鈍化顆粒，由于沒有夾層，會散落到車內，不容易輕易傷害到汽車內人員。所以一般鋼化玻璃都會作為側窗和天窗的擋風玻璃。當玻璃破碎時，PVB膠片會把玻璃碎片粘連在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，并保證駕駛員有一定的視野來處理緊急情況。夾層玻璃是兩層玻璃重疊中間有一層膠狀膜,在發生損壞破1裂時不會完全裂開和擴散。