鍍鋅噴塑波形護(hù)欄厚度承諾守信「多圖」

防撞護(hù)欄代號(hào)

設(shè)置于公路路基上的護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)由護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào)、防護(hù)等級(jí)代號(hào)、埋設(shè)條件代號(hào)三部分組成。

各種代號(hào)規(guī)定如下:護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào) ：Gr-一波形梁護(hù)欄    Grd-組合型波形梁護(hù)欄   Ge一纜索護(hù)欄

RrF.現(xiàn)澆   F型混凝土護(hù)欄   RrS--現(xiàn)澆 單坡型混凝土護(hù)欄   RrI_現(xiàn)澆 加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄   RpF_預(yù)制 F型混凝土護(hù)欄  

RpS預(yù)制 單坡型混凝土護(hù)欄   RpI-  預(yù)制加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄

波形護(hù)欄預(yù)埋條件代碼

波形護(hù)欄預(yù)埋條件代碼：

nE---埋設(shè)于土中， 柱距為n米E,-混凝 土護(hù)欄，埋置在土中

E,混凝土護(hù)欄， 與下部構(gòu)造物連接

nB,一埋設(shè)于小橋、 通道、明涵結(jié)構(gòu)物中，采用預(yù)埋套筒的基礎(chǔ)處理方式，柱距

為n米

nB2-埋設(shè)于小橋、通道、明涵結(jié)構(gòu)物中，采用預(yù)埋地腳螺栓的基礎(chǔ)處理方式，

柱距為n米

nC-埋設(shè)于獨(dú)立設(shè)置的混凝土基礎(chǔ)中，柱距為n米

交安設(shè)施設(shè)置規(guī)模

公路交通安全設(shè)施的設(shè)置規(guī)模，應(yīng)根據(jù)確定的設(shè)計(jì)目標(biāo)，綜合考慮所在路網(wǎng)!規(guī)劃、公路功能、技術(shù)等級(jí)、交通量、車(chē)型組成和環(huán)境等因素，科學(xué)論證并合理確定:

     1公路系統(tǒng)由公路使用者、車(chē)輛和公路環(huán)境組成。通過(guò)交通安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)能促進(jìn)公路的本質(zhì)安全，提高駕駛?cè)说陌踩{駛行為，提升車(chē)輛的路用適應(yīng)性。

     2交通安全設(shè)施應(yīng)針對(duì)公路不同路段的特點(diǎn)，分別提供有針對(duì)性的解決方案。

3.4.2主要干線公路為高速公路，應(yīng)根據(jù)本細(xì)則的規(guī)定設(shè)置系統(tǒng)、完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、必需的防落網(wǎng)和防眩設(shè)施;橋梁與高路堤路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，其他路段計(jì)算凈區(qū)寬度不足時(shí)，應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置原則確定是否設(shè)置護(hù)欄;整體式斷面中間帶寬度小于或等于12m時(shí)，必須連續(xù)設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄;不同形式的護(hù)欄連接時(shí)，應(yīng)進(jìn)行過(guò)渡設(shè)計(jì);中央分隔帶開(kāi)口處必須設(shè)置開(kāi)口護(hù)欄:出口分流三角端應(yīng)設(shè)置可導(dǎo)向防撞墊，