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發布時間：2021-06-01 06:57
常見故障
電機部分
1、接通電源后無反應。多數是電源插頭、電源引出線和電機繞組短路所致。
2、難啟動或不能啟動，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時可用小竹片按運轉方向快速撥動風葉，若電機迅速運轉起來，說明是啟動電容或啟動繞組損壞，應更換相同容量的電容或修理啟動繞組；若電機發卡，多是電機和泵頭的機械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。
3、電機能運轉，但轉速慢，且機殼過熱、有燒焦臭味。多數是電機繞組短路所致，應拆開電機，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復。
4、運轉時噪聲大、振動大。多數是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當，需拆開電機檢查，若是軸承損壞應更換；若軸承跑外圓，可對泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內圓，可對電機軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴重的，采用先堆焊后車削的方法修復。
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增加灑水車壽命的七要點
1：環衛灑水車對水源的要求
當綠化灑水車利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部需全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，嚴禁將過濾裝置拆下。建議到水源較深的地方補水，如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的要求是有區別的，清水泵要求水中不能有雜質，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。
2：環衛灑水車進水管需要真空狀態
環衛灑水車吸水時進水管系統必須保持一定的真空度，才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
3：環衛灑水車抽水前需要加引水
離心式灑水車水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首先使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
4：環衛灑水車冬季一定要放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
5：環衛灑水車停車一定要掛停車擋
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。
6：環衛灑水車回場后保養
清潔灑水車。檢查加添燃油，潤滑油和冷卻液。檢查風扇，水泵等皮帶的緊度，不合適及時調整。 檢查輪胎氣壓及各齒輪箱的密封情況。 檢查和整理隨車物件。
7：環衛灑水車定期排污
環衛灑水車水罐設有排污管，該罐的進口為水箱的較低點。經過一段時間的使用，一個不定期的檢查打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。
灑水車的工作原理
灑水車利用車輛的發動機動力，通過動力輸出裝置驅動車上的灑水泵。通過管道將進水口的水加到車輛上或由罐體向各噴頭輸送，實現各種功能。
在噴淋泵工作前，泵內的液體儲備必須高于泵軸內的液體儲備，因此，泵的入口必須連接一個向上的彎管，然后連接一個水平管和一個快速接頭。快速接頭的中心線必須高出泵軸中心線300 mm；進口管路系統必須保證無泄漏；吸入管的吸入頭必須浸入水中。為了避免吸入空氣的管道，出口管與泵出口連接時，在連接彎管之前，直管的長度必須大于200 mm。
噴淋泵采用外混自吸結構，泵內應有適量的液體。啟動泵后，葉輪轉動，葉輪進口形成負壓。吸入管道中的氣體與泵中的液體混合，通過壓力室進入氣液分離室。由于氣體和液體的比重不同，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出。液體在氣液分離室中下沉并循環多次，直到吸入管中的氣體排出并充滿液體。自吸過程完成，泵開始正常注入。
噴淋泵具有吸水、泄壓功能。自吸泵可以直接將水塘中的水吸入水罐中，也可以直接將城市街道上消防栓中的水注入口連接起來，從水罐中吸入水進行灑水作業。
