重型貨架定做廠家直供「安徽宣輝」

重型貨架和窄巷道貨架的區別

重型貨架通常是指普通橫梁zhi式貨架，叉車通道沒有軌道，常用的叉車是前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車，而窄巷道貨架有叉車軌道，且軌道較窄，這也是其名字的由來，常用的叉車是三向堆垛叉車。這就是兩者的區別！兩者共同特點就是揀選率100%。關于重型貨架和窄巷道貨架的區別概述如下：

窄巷道貨架，是倉儲貨架的一種，因其貨架系統的叉車搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。貨架系統主體為橫梁式貨架系統，區別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動導軌。導軌常規采用不等邊角鋼。物料搬運叉車限為的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨架系統的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度，高密度的存儲需求得以實現。同時繼承了橫梁式貨架系統的所有優點，貨架系統所收納的所有物料均具備100%的可選性，叉車可隨時存儲任一托盤貨物。快速的存儲效率，非常高的存儲密度，對于適合采用窄巷道貨架系統的存儲與物流中心來說，帶來的是顯著的生產效率與成本效益。

重型貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，屬于托盤貨架類，在國內的各種倉儲貨架系統中常見一種貨架形式。以立柱片 橫梁形式的全組裝結構，結構簡明有效。可根據存儲單元集裝設備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（鋼格板）、金屬絲網層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件，能夠滿足不同單元集裝設備形式的貨物存儲。重型貨架是使用普遍的一種貨架，每層承重超過500Kg的，名稱正是由此得來。其有很好的揀取效率， 可儲存較重的物品，但儲存密度較低。重型貨架又叫托盤式貨架，具有承重大，高度適應范圍廣泛，機械存取，選取效率等特點，但空間利用率一般。廣泛應用于制造業、第三方物流和配送中心等領域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。此類貨架在高位倉庫和超高位倉庫中應用較多（自動化立體倉庫中貨架大多用此類貨架）。

為什么橫梁式重型貨架這么受歡迎？

隨著經濟的發展，企業也不斷發展擴建，倉儲空間緊缺，企業為了減少成本，選擇利用很大限度利用空間，為什么橫梁式重型貨架這么受歡迎呢？

橫梁式貨架很大限度的利用了空間，適合大眾工廠的貨物擺放及貨物體積及重量。 重型貨架本身也稱之為是衡量樣式的貨架，或者是說稱之為一些其他的貨架，然而這樣的貨架在國內通常都是托盤類型的貨架，其實，不同的倉儲貨架，因為他們本身面積的不同或者是說存放物體的不同，他們自然而然也有很多不同的表現形式，那么在這種情況之下，重型貨架相對來說在整個市場當中還是非常受歡迎的，主要就是因為它的結構相對而言比較簡單，組裝結構也有著鮮明的特色，組裝的過程當中完全可以根據不同單元的集中性的設備來進行加裝，同樣，在這里面也可以加裝金屬鋼絲，或者是倉儲的導軌，還有油桶架等等，總之很多功能部件全部都能夠加裝進去，滿足單元設備形式的貨物存儲，正因為這樣，才受到了市場歡迎，那么重型貨架都有哪些特點呢。

從目前的情況來看，重型貨架本身就是貨物通過托盤或者是其他的單元集中性的設備狀存入到整個貨架里面進行保管的，每個單元的載重，通常來說是在四千千克以內的，通常來講每一層都要放上兩個單元。

一排倉儲重型貨架需要多少主架和副架

倉儲貨架的類型很多，結構也不一定相同，但很多類型有主架和副架之分，比如擱板式貨架、橫梁式貨架、托盤式貨架、流利式貨架等。那一排倉儲重型貨架需要多少主架和副架呢？下面來一探究竟。

倉儲重型貨架之所以有主架和副架之分，是因為主架和副架連接在一起整個貨架系統結構更穩固。一排貨架用一個主架就可以了，其他都用副架就行。

那一排需要幾個副架呢？這個得看倉庫及貨架的長度了。比如11米長的倉庫，每一個貨架的長度是2米，就可以擺放1個主架 9個副架為一排，這樣一排貨架差不多10米長，倉庫是長度是夠擺的。

不知道一排倉儲重型貨架需要多少主架和副架可以把倉庫的尺寸及需要的貨架長度提供給倉儲貨架貨架廠家，讓其設計擺放方案，就一目了然了。使用主副架結合的擺放方式，不僅貨架系統更穩固，還能節省一部分采購預算。因為副架比主架少一個框架，價格是要低一些的，若是大批量采購，能節省不少錢。