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風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。

風機是我國對氣體壓縮和氣體輸送機械的習慣簡稱，通常所說的風機包括：通風機，鼓風機，風力發電機。氣體壓縮和氣體輸送機械是把旋轉的機械能轉換為氣體壓力能和動能，并將氣體輸送出去的機械。

風機的主要結構部件是葉輪、機殼、進風口、支架、電機、皮帶輪、聯軸器、、傳動件（軸承）等。

無動力通風機是利用自然風力及室內外溫度差造成的空氣熱對流，推動渦輪旋轉從而利用離心力和負壓效應將室內不新鮮的熱空氣排出。

風機關系到系統的輸配能耗，是建筑節能非常關鍵的部分。根據國家空調設備質量監督檢驗中心多年風機檢測表明很多風機在額定工況下都存在問題，因此需要嚴格按照產品標準要求生產和制造風機。

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風機歷史

1862年，英國的圭貝爾發明離心風機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40%左右，主要用于礦山通風。

1892年法國研制成橫流風機；1898年，愛爾蘭人設計出前向葉片的西羅柯式離心風機，并為各國所廣泛采用；19世紀，軸流風機已應用于礦井通風和冶金工業的鼓風，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀40年代以后才得到較快的發展。1874年成立的Clarage公司，于1997年被美國雙城風機集團并購，成為至今較老的風機制造商之一，風機的發展也都獲得了長足進步。

1935年，德國首*先采用軸流等壓風機為鍋爐通風和引風。

1948年,丹麥制成運行中動葉可調的軸流風機；旋軸流風機、子午加速軸流風機、斜流風機和橫流風機；

1874年成立的Clarage公司，于1997年被美國雙城風機集團并購，成為至今較老的風機制造商之一，風機的發展也都獲得了長足進步。

1880年，人們設計出用于礦井排送風的蝸形機殼，和后向彎曲葉片的離心風機，結構已比較完善了。1892年法國研制成橫流風機。

風機調試

1.風機允許全壓起動或起動，但應注意，全壓起動時的電流約為5~7倍的額定電流，起動轉距與電流平方成正比，當電網容量不足時，應采用起動。風機達到正常轉速時，應檢測風機輸入電流是否正常，風機的運行電流不能超過其額定電流。（當功率大于11KW時，宜采用起動。）風機在試車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符；應認真檢查供給風機電源的工作電壓是否符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

2.試車時人數不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢查；首*先檢查旋轉方向是否正確；風機開始運轉后，應立即檢查運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流；若不有正常現象，應停機檢查。但隨著技術不斷進步，預計這類風機出口量會不斷增加，預測在2000年基礎上會以5%左右的年均速度遞增。運轉五分鐘后，停機檢查風機是否有異常現象，確認無異常現象再開機運轉。

3.雙速風機試車時，應先起動低速，并檢查旋轉方向是否正確；起動高速成時必須待風機靜止后再起動，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及電機受損。

4.風機達到正常轉速時，應檢測風機輸入電流是否正常，風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流，應檢查供給風機的電壓是否正常。

5.風機所需電機功率是指在一定工況下，對離心風機和風機箱，進風口全開時所需功率較大。與之匹配的電機功率有750瓦和1100瓦2種，選擇1100瓦的電機為好。若進風口全開進行運轉，則電機有損壞的可能。風機試車時較好將風機進口或出口管路上的閥門關閉，運轉后將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，并注意風機的運轉電流是否超過額定電流。

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風機節能改造

在我國各行各業的各類機械與電氣設備中與風機配套的電機約占全國電機裝機量的60%，耗用電能約占全國發電總量的三分之一。風機安裝時應注意風機的水平位置，對風機與地基的結合面與出風管道的聯接應調整，使之自然吻合，不得強行聯接。特別值得一提的是，大多數風機在使用過程中都存在大馬拉小車的現象，加之因生產、工藝等方面的變化，需要經常調節氣體的流量、壓力、溫度等；許多單位仍然采用落后的調節擋風板或閥門開啟度的方式來調節氣體的流量、壓力、溫度等。這實際上是通過人為增加阻力的方式，并以浪費電能和金錢為代價來滿足工藝和工況對氣體流量調節的要求。這種落后的調節方式，不僅浪費了寶貴的能源，而且調節精度差，很難滿足現代化工業生產及服務等方面的要求，效應十分嚴重。

隨著近十幾年變頻技術的不斷完善、發展。變頻調速性能日趨，已被廣泛應用于不同領域的交流調速。為企業帶來了可觀的經濟效益，推動了工業生產的自動化進程。

1.    變頻節能原理：

2.    1. 風機運行曲線

由圖可以說明其節電原理：

曲線（1）為風機在恒定轉速n1下的風壓一風量（H-Q）特性，曲線（2） 為管網風阻特性（風門全開）。風機運行曲線由圖可以說明其節電原理：曲線（1）為風機在恒定轉速n1下的風壓一風量（H-Q）特性，曲線（2）為管網風阻特性（風門全開）。曲線（4） 為變頻運行特性（風門全開）

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