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              發(fā)布時間:2020-10-31 10:52  






              引風機節(jié)能運行:串聯(lián)送風機達到節(jié)能減排效果

              (1) 在實驗的增壓風機進口壓力規(guī)模下(-300~300Pa),改動增壓風機進口壓力對增壓風機的電功率影響較大,對送風機、引風機的影響很小。

              (2) 增壓風機進口壓力設定在0Pa以上時,串聯(lián)風機有節(jié)能效益。且隨著進口壓力上升總電耗下降,出于安全思考設定在100~150Pa,比設定值在-200Pa時的總功率低40%,具有顯著的節(jié)能效益。

              (3) #2機增壓風機整體電耗大于#1機的原由于#2機漿液循環(huán)泵出力大,形成體系阻力大引起。下降體系阻力能夠有用下降增壓風機電耗。運轉中應采納下降吸收塔密度、替換循環(huán)泵運轉組與運轉方法等一系列方法來下降漿液循環(huán)泵電流,一起確保除霧器的沖刷水正常運轉,避免除霧器堵塞形成體系阻力上升。由流體力學可知,P(功率)=Q(流量)╳H(壓力),流量Q與轉速N的一次方成正比,壓力H與轉速N的平方成正比,功率P與轉速N的立方成正比,如果水泵的效率一定,當要求調節(jié)流量下降時,轉速N可成比例的下降,而此時軸輸出功率P成立方關系下降。



              風機的防磨損措施

              針對不同的磨損形式,可以將防磨損措施分為以下幾種,為:

              1.對葉片表面進行處理

              對葉片表面可以進行滲碳、等離子堆焊、噴涂硬質合金、粘貼陶瓷片處理。這些方法的共同優(yōu)點是增加了葉片表面的硬度,從而在一定程度上提高了葉片的耐磨性,但各種方法均存在各自的缺點。滲碳工藝難度大,實際滲碳時,滲碳層的部位和厚度要由葉片厚度和磨損情況以及滲碳工藝決定;堆焊時葉片變形大,而且反復焊接會導致葉面產生裂縫,易產生事故;滲碳工藝難度大,實際滲碳時,滲碳層的部位和厚度要由葉片厚度和磨損情況以及滲碳工藝決定。噴涂時涂層的厚度很難確定好;粘貼陶瓷片的效果比較好,但價格高。

              2.表面噴涂耐磨涂層

              這種方法操作簡單,成本低,但涂層磨損快,一次大約使用3—5個月。

              3.改進葉片結構

              共有將葉片工作面加工成鋸齒狀、變中空葉片為實心葉片、葉片加焊防磨塊等方法,這些都可以在一定程度上降低葉輪的磨損。

              4.前置防磨葉柵

              在易磨損處安裝防磨葉柵后,可以阻止粒子向后盤及葉根處流動,從而將粒子的集中磨損轉化為均勻磨損,提高了葉輪的耐磨性,延長了風機的使用壽命。

              5.改善氣動設計

              合理選用風機進風口形狀,設計時應保證葉輪小入口相對速度,盡量降低通風機的轉數(shù),選擇適當?shù)娜~輪流道形狀,使葉片進口到出口的弧度的曲率半徑由小漸大,這樣能減少固體顆粒與葉片的撞擊機會。



               由流體力學可知,P(功率)=Q(流量)╳H(壓力),流量Q與轉速N的一次方成正比,壓力H與轉速N的平方成正比,功率P與轉速N的立方成正比,如果水泵的效率一定,當要求調節(jié)流量下降時,轉速N可成比例的下降,而此時軸輸出功率P成立方關系下降。即水泵電機的耗電功率與轉速近似成立方比的關系。例如:一臺水泵電機功率為55KW,當轉速下降到原轉速的4/5時,其耗電量為28.16KW,省電48.8%,當轉速下降到原轉速的1/2時,其耗電量為6.875KW,省電87.5%。但華銳風電副總裁陶剛指出,美國僅在2009年,就提供給國內新能源企業(yè)的補貼就超過250億美元。


                    風機葉片需要緊跟市場形勢!基于中國風資源狀況的特點,開展消防風機抗臺風葉片、低風速葉片、仿生葉片和低噪音葉片等一系列區(qū)域化技術的研究是目前及未來葉片研發(fā)的趨勢。

                    適合中國風資源狀況的系列化消防風機研發(fā)將助推我國低風速風電場開發(fā)。

                    低風速市場的開拓,是對軸流式消防排煙風機技術和性能的挑戰(zhàn)。由于低風速區(qū)風能密度較低,風電機組必須通過采用更大的葉片和優(yōu)化的設計捕獲更多的風能,從而提高消防排風機發(fā)電效率。隨著葉片的加大,如何控制葉片質量及載荷成為低風速葉片設計的難點。



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