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              合肥懸臂吊起重機(jī)供應(yīng)商誠(chéng)信企業(yè),偉業(yè)起重用心服務(wù)

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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-04 15:11  






              懸臂吊起重機(jī)緩沖器由頂部鋼板、軟質(zhì)鋼繩、聚氨酯彈性體和連接體組成。其特征是:頂部鋼板和連接體通過軟質(zhì)鋼繩連接成一體,頂部鋼板和連接體間嵌裝有聚氨酯彈性體。所述的連接體為連接螺栓或連接法蘭盤。懸臂起重機(jī)的起重臂上按有提升設(shè)備電動(dòng)葫蘆,所以旋臂吊主要用于提升物品。它是起重機(jī)專用的具有吸能減震效果的防撞緩沖裝置,它整體結(jié)構(gòu)牢靠,安全性強(qiáng)。有人對(duì)“懸臂吊下降時(shí)為什么要先上升一下”有點(diǎn)不解,一般來說,懸臂吊起重機(jī)會(huì)出現(xiàn)這種情況,這個(gè)動(dòng)作叫反接制動(dòng),是為了防止起重機(jī)重負(fù)荷下降時(shí)因?yàn)橛袘T性制動(dòng)器剎不住,所以將這個(gè)動(dòng)作設(shè)計(jì)在了電路中。在操作時(shí),下降要把控制器直接拉到檔位,下降停止時(shí),要在反接制動(dòng)檔位(有的一檔是反接制動(dòng),二檔是單相制動(dòng),還有一檔是空檔,二檔是反接制動(dòng))停頓0.5秒,以達(dá)到佳制動(dòng)效果。




              懸臂吊所用鋼絲繩必須要涂油防腐

              懸臂吊是現(xiàn)在比較先進(jìn)的起重設(shè)備,結(jié)構(gòu)相對(duì)以前的起重機(jī)比較緊湊,小巧,操作方便、使用安全,但是也要注意很多方面的問題,其中一個(gè)就是懸臂吊所用鋼絲繩必須要涂油防腐,提高運(yùn)行效率,減少摩擦。

              纖維芯浸油,要求油脂能夠保護(hù)纖維芯不腐爛、不銹蝕鋼絲,滋潤(rùn)纖維,并從內(nèi)部潤(rùn)滑鋼絲繩。表面涂油使繩股中所有鋼絲表面都均勻地涂上一層防銹潤(rùn)滑油脂,其中對(duì)摩擦提升和礦水大的礦井用繩,要涂增磨和抗水性強(qiáng)的黑油油脂;其他用途則涂成膜性強(qiáng)、防銹性能好的紅油油脂,并要求油層薄,便于在操作過程中保持清潔。柱式懸臂吊柱式多采用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆作為起國(guó)產(chǎn)小噸位吊鉤橋式起重機(jī)升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu),較少采用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和手拉葫蘆,旋轉(zhuǎn)和水平移動(dòng)作業(yè)多采用手動(dòng),只有在起重量較大時(shí)才采用電動(dòng)。

              除了鋼絲繩以外,還有很多裝置需要進(jìn)行潤(rùn)滑,而且各種零部件之間連接好,必要時(shí)要安裝一些安全裝置,減少安全事故的發(fā)生,重要的就是要掌握操作方法以及安全防護(hù)工作。





              旋臂起重機(jī)超重限制器的使用要點(diǎn)及參數(shù)

              旋臂起重機(jī)超載作業(yè)的操作過程,無油缸型超載限制器安裝簡(jiǎn)便快捷,但使用過程中注意事項(xiàng)較多,操作技術(shù)難度大;多數(shù)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆由人用按紐在地面跟隨操縱,也可在操控室內(nèi)操縱或采用有線(無線)遠(yuǎn)距離控制。水平 垂直油缸型超載限制器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、組裝費(fèi)時(shí),但使用方便,操作靈活,并且可實(shí)現(xiàn)超起配重?zé)o級(jí)變幅;水平油缸型較前者安裝簡(jiǎn)便,成本低,但使用性能與無油缸型差不多,只是在超起配重離地后能夠無級(jí)變幅;旋臂起重機(jī)垂直油缸型超載限制器相對(duì)水平 垂直油缸型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,組裝時(shí)間差不多,使用上也比較方便。

                  通過對(duì)超起作業(yè)操作過程的分析,在旋臂起重機(jī)超載限制器設(shè)計(jì)過程中需要做到如下幾點(diǎn)

                 (1)水平油缸型若可以無級(jí)變幅,需要安裝有長(zhǎng)度傳感器,否則可在確定的幅度用定位銷來保證超起配重的幅度。

                 (2)旋臂起重機(jī)的微動(dòng)性能要好,較小單繩穩(wěn)定速度不大于2m/min;

                 (3)主變幅力要有較大及較小極限制,可在變幅繩或主變幅拉板上安裝力傳感器;

                 (4)超起桅桿需要安裝角度傳感器,并通過其值來計(jì)算超起桅桿的幅度;

                 (5)帶垂直油缸的超載限制器需要加裝壓力傳感器檢測(cè)兩側(cè)拉板受力是否平衡,并在顯示屏上顯示兩者的受力情況,用戶可據(jù)此選擇同步操作兩油缸還是單獨(dú)調(diào)整。










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