小型清淤船服務介紹 浩海疏浚裝備

挖泥船的檢修與注意事項

HID浩海挖泥船工作中的注意事項：

   1、要經常檢查鏈條螺絲、銷子及傳動系統各固定點緊固件一定牢固。  

   2、清淤船停機時應將前柴油機停機，再停后柴油機。

   3、遇有大風（5級以上）應暫時停機，以免發生故障，檢修或更換零部件時應停機工作，以免發生人身傷亡事故。  

   4、維護與保養：使用期間應經常檢查各部位的螺絲并經常加注潤滑油及保養，特別是料斗螺絲及鏈條銷子、水上四角輪與500減速機對接盤等各部螺栓一定緊固完好。水下四角輪等，用的地方要經常加注黃油、潤滑油，汛期或停止時，應將船拴在牢固的地方，預防將船沖走或造成不應有的損失。所以說咱們HID浩海挖泥船的使用壽命很長，效率也極高，是一款收入大于投入的機器。

   5、未滿十八歲及五十歲以上者不得操作或維修此清淤船。  

   6、嚴禁未經專業培訓者或酒后操作本系列機械。  

   7、清淤船檢修時，必須將全部機械停穩后，方可進行。

HID浩海挖泥船注意事項：

    1、應根據含水層的補給能力的的數量來確定井和提取層，使水從地底下開采的量適合，深結合的合理布局，才是zui好的；

    2、挖泥船要充分利用地表水，合理開采地下水，使地下水和地表統籌安排；

    3、必須結合旱澇堿鹽治理的，統籌規劃，做到既保護灌溉，降低地下水位，防堿，防漬；開采地下水和地下水儲容量，可以節省存儲汛期降水和地表徑流，治澇規則基地創造了條件。

河道生態修復即通過采用動物、植物、微生物、基質等形成生物鏈吸收水體中的富營養物質。目前國內外關于河道水體生態系統的修復主要包括三類：

  （1）對河流形態、河道縱橫斷面、河床和邊坡結構形式、水動力條件等河道特性的恢復；

  （2）對河道岸邊保護的植物種植、水生植物的種植以及水生微生物和水生動物的投放；

  （3）借助于生態恢復技術，加速污染河流的水質迅速改善，提高水生態系統的凈化恢復能力。

挖泥船作業注意事項（通則）及施工

1、進入挖泥船作業現場工作人員必須按規定穿戴救生衣和個人勞動保護用品。管線作業時需二人以上同行。

2、施工作業船只全船消防、救生設備、防碰撞及其他安全設施要保證完整、適用并指派專人負責管護，平時不得挪著它用。

3、施工作業船只其工作、行走平臺、上層平臺的四周護桿應完整，行走跳板要搭設牢固，并應有防滑條。

4、挖泥船及附屬船只在航道、碼頭、港灣內拖航、錨泊和施工時，應按規定設置和顯示信號并派人值班。夜間施工必須配足燈光照明。

5、船員應熟悉該項目施工組織設計。項目部按照當地的水文，氣象、地質地貌、施工水域資料制定施工方案、施工質量、環境、職業健康安全等控制措施并進行技術交底。

6、施工船只轉移時，應由專人進行制定轉移路線、拖帶方式、工作人員崗位分工和船只編隊等方案并經上級批準后執行。

7、施工船只作業，錨泊、停產及避風等船舶動作按現行《疏浚工程技術規范》中技術標準執行。

8、船員必須經過訓練和學習，熟悉本船安全操作規程和各機使用說明書。

   挖沙船的施工方法介紹：

     挖沙船施工前，沿開挖河槽兩岸各布置一條控制導線，各斷面設立固定的醒目控制樁，并用不同顏色的彩旗定出河道左右開口線，以保證河道中心線偏移值不超過設計要求。在絞刀架桿上安裝水尺控制深度，隨時觀測并及時調整挖河深度。

     a、開挖方向的確定：為分析水流方向對挖泥船施工效率的影響，采用順流開挖挖泥船效率較低，含沙量約為7%—10%（體積比，下同）；逆流開挖效率較高，含沙量達10%~12%，gao達17%。HID浩海挖泥船的所有電器元件采用國內外知名品牌如歐姆龍、正泰、西門子等。在順流開挖時，由于水流壓力，水上輸泥管線易打彎，施工受到一定影響；在逆流開挖時，管線暢通。

     b、邊坡開挖：設計開挖邊坡1：5，根據疏浚施工技術規范，采用下超上欠的階梯開挖法，自然塌落形成邊坡，坡比接近1：4-1：6之間。

曝氣實現方法:

(1)將液體在空氣中噴灑，例如生物濾池;

(2)使空氣氣泡通過液體擴散，例如鼓風曝氣;

(3)不斷更新液面促使空氣在界面向液相轉移，例如機械曝氣。

曝氣主要應用在以下兩個領域:

(1)水產養殖曝氣.

(2)污水處理曝氣,

目的都是使水體中獲得足夠的溶解氧.

水與氣體接觸，進行溶氧或散除水中溶解性氣體和揮發性物質的過程。

在廢水的活性污泥法中，混合液的溶解氧必須用曝氣法補給。活性污泥法曝氣池采用的曝氣方法可分為兩類:氣泡曝氣法和表面曝氣法。

多功能螺旋浮筒式作業車

產品特點：

1.能夠實現兩棲作業。

2.能夠根據不同的工程更換作業裝置（如：挖斗、絞吸頭、螺旋刀頭、打樁機等）。

螺旋浮筒式多功能車，就地將淤泥進行固化，等淤泥固化后進行開挖運輸。實現打樁，抽泥，挖掘等功能。

      該螺旋浮筒式多功能車是由我公司（山東浩海疏浚裝備有限公司）與南京水利科學研究院、南京天海藍城生態清淤工程有限公司吸收芬蘭世界zui先進淤泥固化技術，歷時二年zui新研制生產的多功能生態施工車。該船有行走系統、挖機工作頭、多功能工作箱、工作平臺、操作系統、電氣系統、液壓控制系統等組成。行走系統滿足了船體在淺水區域內淤泥上的自由行走，是一種在一般施工船無法進入的施工區域作業的多功能施工設備。3、在抽沙的時候，為保證安全，要注意保證船體的平穩性，工作的時候一定要把錨固定好，而且要做好相應的安全措施。