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蓄電池要垂直于電池架的側面活撐（可拆卸）安裝，電極（接線端子）在同一側的蓄電池電極朝外安裝（如果電池從上面看是距形的以方便接線和維護為原則）。

側面活撐要裝在電池架的兩側，如有多個電池架，各電池架間同層的側面活撐要向外安裝形成一條直線以便拆卸活撐及靈活的從側面拉出任何一節蓄電池。

蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。

蓄電池長時間不使用，會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。蓄電池的指標選擇內阻：應選擇內阻小的蓄電池，這樣才能持續大電流放電。或者，將蓄電池上的兩個電極拔下來，但需要注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接，然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端。

為了延長蓄電池壽命和維持車輛電氣系統的正常運行，下面將向您提供一些建議：

1.不能在蓄電池上覆蓋可導電的東西，防止造成蓄電池短路。

2.車輛未啟動時，避免長時間使用車載電器（如大燈、多媒體系統），以防蓄電池虧電。

3. 補充電前蓄電池外觀檢查。蓄電池外殼或破損導致漏酸的蓄電池不能補充電；注意電眼發白的蓄電池不要補充電，應立即更換。

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ups蓄電池短路的處理方法：

減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源電池系統中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載，比如控制計算機等電子設備的使用臺數。一致性數據中心UPS電池組的各單體的容量、開路電壓、浮充電壓等指標的一致性應符合相關標準。在安裝鉛酸蓄電池時，應使用的工具應采取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，后連上蓄電池，布線規范應良好絕緣，防止重疊受壓產生裂。