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同步帶輪

同步帶輪需要理論的反復試驗

隨著同步帶輪使用要求的提高，我國之前生產的同步帶輪在傳動中也出現了許多問題。只有通過理論的方式，對其問題進行反復試驗，才能科學的加以解決。推動我國同步帶輪理論學研究的發展。

根據同步帶及帶輪結構參數為標準，將適用于不同生產的同步帶輪運轉次數進行比較。

其次，通過對同步帶傳動的強度的研究。驗證帶齒的載重量分布，創造傳動帶和輪子的距離差值，以及傳動帶的斷裂因素，通過試驗從理論上研究提高其使用壽命和強度的方法。

眾所周知，只有從理論上對同步帶輪的研究得以實現。才能在產品的生產質量上加以把控。從而促進同步帶輪企業的快速發展。

20世界60年代，隨著傳動設備引進我國之初，同步帶輪設備就開始得到了發展。在發展之初，我國的同步帶輪都是通過仿造國外設備，智能實現小批量的生產。

隨著十余年的模仿和改革中，同步帶輪企業已經具有多項同步帶輪機器，產品的生產質量也達到一定水平。基本可實現批量生產。因此對同步帶輪的生產提出了更高的要求。從而加快了同步帶輪市場的發展。

隨著21世紀的到來，同步帶輪在生產規模上已經實現了大規模批量的生產。生產標準和生產流程趨于規范化標準。隨著新型國外設備的引進，使得同步帶輪的發展水平已經趨于全國ling先地位。

在同步帶輪的尺寸規格上，同步帶輪與國際標準接軌，生產了品種復雜，使用范圍不同的產品，并達到了1SO標準。促使我國同步帶輪產品的品種實現多樣化。

購買同步帶輪時要注意關注尺寸情況

鑒于市場中供應的同步帶輪有很多不同的規格，且不同規格的該產品在具體的尺寸方面存在著差別，而帶輪的尺寸不同，合適的應用必然是不同的。所以要求大家在購買帶輪的時候，注意關注其尺寸情況，并確保在尺寸上做好選擇，從而優化帶輪的選型。

關于同步帶輪的尺寸，首先需要大家關注的是同步帶輪的內徑和外徑，意味著這方面的尺寸直接關系到其是否可以正常放置在安裝位置，如此自然要求大家在購買帶輪的時候，就注意看起內徑和外徑數據，以此判斷其是否可以在自己的設備中安裝使用。

其次是需要大家看同步帶輪的寬度，不同的設備當中需要使用的帶輪的寬度不同，要求大家在購買帶輪的時候，就注意根據應用要求選擇帶輪的寬度，以此保證購買的帶輪在寬度方面符合應用要求。

什么是圓弧齒同步帶輪？

圓弧齒同步帶輪是由于其齒形具有圓弧的特色，差異于梯型齒同步帶輪和T型同步帶輪的方形齒，圓弧齒同步帶輪，能夠滿意大功率的傳動，其傳動功率比梯型齒和T型齒大3-5倍。

傳動類型

(1) 圓弧圓柱齒輪分單圓弧齒輪和雙圓弧齒輪;

(2) 單圓弧齒輪的觸摸線強度比平等條件下漸開線齒輪高，但曲折強度比漸開線低;

(3) 圓弧齒輪首要選用軟齒面或中硬齒面，選用硬齒面時通常用矮形齒;

圓弧齒同步帶輪傳動特色

(1)圓弧齒輪傳動試點嚙合傳動，值適用于斜齒輪，不能用于直齒輪;

(2) 相對曲率半徑比漸開線大，觸摸強度比漸開線高;

(3) 對基地距變化的敏感性比漸開線大。加工時，對切齒深度請求較高，不允許徑向變位切削，并嚴格控制裝置差錯;

圓弧齒同步帶輪傳動規劃過程

(1)簡化規劃：依據齒輪傳動的傳動功率、輸入轉速、傳動比等條件，斷定基地距、模數等首要參數。假如基地距、模數已知，可越過這一步;

(2) 幾許規劃核算：規劃和核算齒輪的基本參數，并進行幾許尺度核算;

(3) 強度校核：在基本參數斷定后，進行準確的齒面觸摸強度和齒根曲折強度校核;

(4) 假如校核不滿意強度請求，能夠返回;

同步帶同步帶輪的選型和種類

同步帶傳動是一種帶齒與帶輪齒槽的嚙合傳動。與齒輪嚙合傳動相比，它也具有瞬時速度均勻（即同步性好）和傳動的優點，但更比齒輪傳動速比范圍大、允許線速度高、輪距大、傳動噪音小、功率與重量的比值大，且不需潤滑、更換方便、價格低廉。因而得到了廣泛的應用。在精密機械設備中，由于同步帶輪企業生產的產品在質量只達到國際標準。

     1、同步帶傳動類型的選擇

    同步帶基本上都已標準化，我國的同步帶標準GB/T11616-1989和GB/T11362-1989等效于國際標準ISO5274-1989。

     同步帶分兩大類：梯形齒形和弧形齒形。

     梯形齒同步帶造相對容易些，價低，但齒根應力集中，影響了承載能力和壽命，同時較大的振動、噪音和干涉也影響了帶速；而弧形齒同步帶應力分布較合理，干涉量也較小，其壽命比梯形齒提高約一倍。

     所以，一般應選用弧形齒同步帶，特別是負載較大時。

   2、同步帶輪型號的確定

     同步帶輪的齒形型號和節距等嚙合參數與同步帶的相同，需要確定的只是齒數（或直徑）和結構等。

     同步帶輪的齒數（或直徑）一般是先確定小輪的齒數，再按傳動比來定大輪齒數。

     為了保證同步帶的應有壽命，小同步帶輪的直徑要大于上表中的允許zui小彎曲直徑，再折算成zui小齒數。只要結構和成本允許，從同步帶的壽命考慮，小輪的齒數比允許的zui小齒數稍多些為好。小輪的齒數確定后，根據傳動比就可確定大輪的齒數了。再根據結構確定兩帶輪的中心距，按同步帶的節距計算出節線長度或總齒數。隨著近十年來，我國同步帶輪產品取得不斷的進步，越來越多的產品已經達到了超過國際標準的水平。至此，傳動參數就全部確定完了。

     同步帶輪的結構有很多種，從形狀上可分為無凸緣的（即只有兩端帶擋片的輪齒部分）和有凸緣的（即除了有兩端帶擋片的輪齒部分外還有一段圓柱凸緣）。

     從與軸聯結的方式看，可分三種：即螺釘、鍵和漲套（即所謂的免鍵聯結）。

     螺釘連接簡單，易裝卸，但軸輪同心度差，且軸上要加工出對應的扁方或窩；鍵聯結的優劣不言而喻；漲套聯結性能雖好，但成本gao。

     根據設備結構的具體情況，按上面的分析就可確定同步帶輪的結構和型號。