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 相比于此前由駕駛員口述獲得車輛位置信息來說，利用GPS進行車輛精準定位并將信息返回接收機使得交通能夠快速且準確獲得車輛位置，也讓駕駛員在緊急情況發生時能夠準確判斷自身位置并尋求幫助。當GPS（多為無線GPS）內部的電池即將耗光時，為了避免因電量耗光而無法定位的情況出現，定位會在電池即將耗光之前向車主發送低電提示，好讓車主及時給定位電池充電。GPS全稱全球衛1星定位系統，用于地球表面絕大部分地區的精準快速定位。GPS由空間星座部分、地面監控部分以及用戶設備部分組成，大多數人對于GPS的了解來自于高德地圖、百度地圖等用戶設備部分，然而，GPS的應用領域不僅表現在陸地路線導航方面。

 主要目的是為海空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務，并用于情報搜集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的，經過20余年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛1星星座己布設完成。利用更先進的GPS接收機，科學家們可以將一個地點準確定位，誤差僅在幾厘米甚至幾毫米。利用這種精細的信息以及新的信號分析方法，科學家利用GPS獲得的地球信息，可能比想象中要多得多。在火山爆發后，GPS數據也很有用。由于信號從衛1星傳播到地面，必須穿過火山噴入空中的物質。2013年，幾個研究組研究了四年前阿拉斯加的里道特火山（Redoubt volcano）噴發時獲得的GPS數據，發現這些信號在噴發開始不久后就失真了。

 一般來說，使用者接收機每一秒鐘的坐標資料都是較新的，也就是說接收機會自動不斷地接收衛1星訊息，并即時地計算其所在位置的坐標資料，如此使用者便不需擔心是否接收機顯示的資料太舊或是不準確了。典型的GPS接收如手機，通常會選擇接收直接來自上方GPS衛1星的信號。但它也同樣會接收一些地面反射到手機的信號。只有當GPS定位與車輛電源形成閉合的電流回路，有線GPS定位才能夠工作。如果定位的三根線斷了其中兩根，那么定位跟汽車電源一定是沒有形成閉合回路的。

 控制測量，在城市建成區和規劃區測繪工作的開展中，GPS的測量技術是可以保證城市控制網的大規模使用，并達到更高的測量精度要求。城市I、II和III導體的建造大部分位于地面上。北斗衛1星導航系統由空間段計劃由35顆衛1星組成，包括5顆靜止軌道衛1星、27顆中地球軌道衛1星、3顆傾斜同步軌道衛1星。子午儀系統使得研發部門對衛1星定位取得了初步的經驗，并驗證了由衛1星系統進行定位的可行性，為GPS系統的研制埋下了鋪墊。