冷藏車貨運報價品牌企業

東莞冷鏈物流冷藏車貨運報價

全國冷鏈配送：在客戶貨物不足整車運輸時，根據貨物的屬性和溫度要求通過集拼或分撥、多溫控制、多產品配載等技術和管理手段，為客戶提供多批次，小批量的冷藏零擔服務。

服務特性：

一、全程冷運：所有操作節點均在溫控范圍之內。

二、全程監控：提供全程運輸溫度數據。

在東莞冷鏈物流中的冷凍食品的生產銷售鏈條上，冷鏈物流是非常重要的一環，它又可以分解為倉儲、運輸、配送等環節。在產業風口的推動下，冷鏈物流行業的每個環節都涌現出了很多頗具特色的代表企業。

縱觀國內冷鏈服務商，共有倉儲型、運輸型、城市配送型、綜合型、供應鏈型、電商型和平臺型等七種模式

冷鏈物流行業需要規?；髽I的不斷投入，通過完整的運輸管理信息系統來協調訂單處理、運輸、配送、承運商管理、運力管理、返單管理、應收應付管理以及退貨管理等業務環節，加強企業的整體聯動效應來降低消耗成本，從而形成合理、高能效率的冷藏鏈。在運輸過程中，積極發展小批量小編組機冷車，滿足市場對多品種小批量貨源運送的需求以及安裝監控系統，實時監控車輛速度、溫度、準點率、疲勞駕駛等；在配送管理階段，針對保質期極短的產品的小訂單、配送網點多、時間窗復雜等問題，采取合并小訂單、整合配送網點、合并不同產品的時間窗來降低運輸成本；對于庫存控制，借助庫存信息系統在平衡貨品過期和缺貨的條件下確定較佳訂貨點，盡可能地降低冷庫空置率。

冷鏈物流的痛點其實很明顯，首先冷鏈物流所運輸的貨物往往是生鮮、時令農產品等，對于保鮮、時效有著很高要求，這也就對溫控和運輸效率提出了高要求。

而與此相應的是，我國冷鏈物流處于發展初級階段，基礎設施不完善，信息化水平低下，這就直接造成了高比率的在途貨物腐損，2015年我國果蔬、肉類、水產品冷藏運輸率分別為30%，50%和65%左右，腐損率為15%，8%和10%左右，相比發達國家5%水平還有很大的改善空間。

近年隨著經濟的快速發展，人們對物質生活水平的要求不斷提高；由于生活節奏的不斷加快和工作壓力的增加，人們用于購買食物的時間大為縮減，因此，冷凍食品的需求量與日俱增，冷鏈配送中心的作用顯得越發重要。

冷鏈配送中心作為聯結著供應商和客戶的紐帶,在整個冷鏈配送系統中占有戰略性地位。科學的、的配送中心選址方案能夠很大程度提高冷鏈配送系統的整體效益,降低物流成本。歐美等發達國家已經形成了完整的冷鏈物流體系,使生鮮食品在運輸過程中的損失率降到了。