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東科創聯為您詳細介紹潤滑油相關內容：相信潤滑油對于大家來說很熟悉了，但是小編說的這些大家都了解嗎？

進入發動機內部的空氣、水以及燃燒后產生的腐蝕性氣體會對機件產生銹蝕，使零件表面發生腐蝕磨損，而潤滑油粘附在金屬零件表面上，避免了腐蝕介質與機件的直接接觸，從而起到防止或減少它們對機件銹蝕的作用。活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜，有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

時下新出的汽車中，電噴車的比例越來越多，許多車主都以擁有電噴車為榮。的確，電噴車有不少優點，例如它的發動機功率就比化油器式發動機平均提高了15%-20%。不過，它對機油的要求，尤其是抗高氧化性等技術指標的要求也越來越苛刻。安裝三元催化轉化器裝置的電噴發動機對機油的要求還要嚴格。安裝三元催化轉化器必須具備兩個條件，一是必須實行無鉛化，因為中的鉛會使催化劑而失效;二是安裝三元催化轉化器的電噴車必須使用磷含量在0.12%以下的機油。

新車時盡量選用發動機制造廠商推薦的粘度級別

新車時盡量選用發動機制造廠商推薦的粘度級別，也可根據當地氣溫變化,適當選用可包含發動機制造廠商推薦粘度的產品，如廠商推薦10W/30，您可選用10W/40或5W/50。一般北京地區的車輛選用15W/40的機油可冬夏通用。車主選擇大跨度的多粘度級別四季通用機油固然可以減少換油方面的麻煩，但對于一些運營性的車輛，由于換油里程積累快，根據季節的變化選擇小跨度的多粘度級別油或是單粘度級別油，會有更好的性價比。