彩色防滑路面膠粘劑商家推薦「多圖」

　　路面膠粘劑已經(jīng)成為現(xiàn)代對(duì)道路建設(shè)的一種常見使用材料，為了適應(yīng)周圍的整體環(huán)境，我們會(huì)選擇顏色不一的材料來進(jìn)行鋪設(shè)，當(dāng)鋪設(shè)完成之后，對(duì)于他平整度也是有一定要求的，下面就來看一下。

　　基層施工質(zhì)量：基層施工質(zhì)量對(duì)路面膠粘劑的平整度有著重要的影響，當(dāng)基層平整度較差或承載力不達(dá)標(biāo)時(shí)，陶瓷顆粒面層施工將受到不良影響，導(dǎo)致混合料攤鋪不均勻，路面產(chǎn)生裂縫、沉陷等病害。而在公路工程投入使用后，基層質(zhì)量對(duì)陶瓷顆粒路面的影響將進(jìn)一步顯現(xiàn)出來，在車輛反復(fù)的荷載作用下，基層承載力、密實(shí)度、平整度不足，將直接導(dǎo)致路面膠粘劑開裂、凹凸不平、車轍等病害。

　　原材料與混合料質(zhì)量

　　陶瓷顆粒含油量過大時(shí)陶瓷顆粒混合料強(qiáng)度偏低，硬度不足，陶瓷顆粒含油量不足時(shí)混合料容易松散分離，因此合理控制含油量是保證陶瓷顆粒混合料質(zhì)量和路面平整度的重要基礎(chǔ)，原材料質(zhì)量必須保持均一、穩(wěn)定，否則將導(dǎo)致陶瓷顆粒混合料質(zhì)地不均一，對(duì)陶瓷顆粒路面攤鋪均勻度造成影響，進(jìn)而影響路面膠粘劑平整度，陶瓷顆粒混合料的級(jí)配會(huì)影響路面局部的平整度。

　　路面膠粘劑施工一定要由專業(yè)人員執(zhí)行，或者是有專業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo)，合理測(cè)量施工面積劃好基準(zhǔn)線，計(jì)算好所需要的材料等。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)以及計(jì)算結(jié)果來撒涂防滑材料，并將路面清理干凈整潔，回收多余材料。

　　雖然路面膠粘劑的施工操作非常簡(jiǎn)單，但正是因?yàn)楹?jiǎn)單，才會(huì)導(dǎo)致工作人員沒有重視起來，從而造成許多細(xì)小的施工操作不到位，出錯(cuò)等等，因此越是簡(jiǎn)單就越要認(rèn)真，這樣才能提高其施工質(zhì)量，降低施工出錯(cuò)率。

　　彩色路面具有很好的警醒以及防滑作用，很適合鋪設(shè)在交通繁華地帶，這樣不僅能起到好的效果還能美化城市道路。但是它具體適合鋪設(shè)在哪里呢?下面小編就提出一些建議，一起參考一下吧。

　　1、鋪設(shè)于彎道地帶：車行道曲線半徑小于300米，停車視距小于75米的彎路前鋪設(shè);反向彎路、連續(xù)彎路、相鄰反向平曲線小于100米彎路應(yīng)連續(xù)鋪設(shè)。

　　2、鋪設(shè)于坡道地帶：車輛經(jīng)平路段或上坡路段后進(jìn)入下坡路段，當(dāng)下坡道路坡度大于3.5%時(shí)，在坡頂前鋪設(shè)彩色路面;上坡后，經(jīng)500米以上直線段后，在下坡的立交橋頂前直線段內(nèi)鋪設(shè);在車輛安全運(yùn)行速度級(jí)差大于20km/h的地點(diǎn)前鋪設(shè)。也可在坡道內(nèi)鋪設(shè)。

　　3、鋪設(shè)于專用車道：可鋪設(shè)于公交車道、人行橫道、路口非機(jī)動(dòng)車道等需要特別標(biāo)明的專用車道內(nèi)。

　　以上這三個(gè)地方非常適合彩色路面的鋪設(shè)，也能將其作用效果發(fā)揮的更好，當(dāng)然除了以上這幾個(gè)地方別的地帶位置也是可以采用的，不過建議還是根據(jù)其路面周圍情況，選擇更為適合的一種，這樣才可以將路面效果真的起到作用，而不是當(dāng)一種“擺設(shè)”。

　　降低噪音，用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果，在水泥路面上使用可以將噪音降3.4分貝。

　　路面散水性好，滑性能，色彩鮮艷，施工迅速，可一夜之間完工，鋪設(shè)，這意味著低工時(shí)成本。

　　小的厚度：設(shè)計(jì)厚度為2.5MM，無須調(diào)整街道設(shè)施，也不影響排水。

　　重量輕：每平米覆蓋層只有5公斤。

　　正是因?yàn)檫@些特點(diǎn)所發(fā)揮的作用才使得防滑路面受到人們的喜愛，不僅安全、美觀、散水快還成本低，實(shí)在是道路鋪設(shè)的好選擇。當(dāng)然并不是所有的道路都適合鋪設(shè)這種路面，還是要根據(jù)道路所在現(xiàn)場(chǎng)周圍的具體情況選擇更為合適的一種路面鋪設(shè)。