滄州縱剪帶鋼廠家的行業(yè)須知

造成冷軋帶鋼的退火原因

造成冷軋帶鋼的退火原因：

　粘結(jié)、氧化色和性能不合是冷軋薄板退火工序中存在的三大問題，尤其是粘結(jié)與氧化色這兩種缺陷較為突出。

碳黑邊”是指鋼卷中帶有殘留軋制油，在罩式爐退火后未能完全吹掃干凈，而在帶鋼的邊部形成一條黑痕。

　　成因：罩式爐本身不會(huì)造成碳黑邊缺陷，僅是由于未清洗凈軋件上殘留的軋制油所致。所選軋制油的粘度、濃度、揮發(fā)點(diǎn)，以及軋制過程中帶入的異物，都是造成碳黑邊的因素。

　　處理方法：用改變罩式退火爐退火工藝來(lái)適應(yīng)各種不同的軋制油是不可行的，采用合適的軋制油將對(duì)消除碳黑邊有明顯的校果

造成冷軋帶鋼粘結(jié)的原因

　造成冷軋帶鋼粘結(jié)的原因：

　　1、張力過大。張力是引起鋼卷粘結(jié)的主要原因之一。張力包括軋機(jī)的軋制張力和卷取張力。張力過大時(shí)，會(huì)使保護(hù)氣體的氣流循環(huán)不好而產(chǎn)生熱阻滯，使鋼板發(fā)生粘結(jié)。

　　2、板形不良，板形不好會(huì)使帶鋼在縱向上出現(xiàn)兩邊厚，中間薄或兩邊薄，中間厚或邊浪、中間浪，多條浪及周期性局部浪形等，經(jīng)高溫退火后，都能產(chǎn)生粘結(jié)。

　　3、卷取時(shí)出現(xiàn)參差不齊的溢出邊，帶鋼卷取不齊，特別是較薄的板子，容易產(chǎn)生粘結(jié)。

　　4、乳化液不純。乳化液中有雜物，經(jīng)退火蒸發(fā)后殘留于鋼板與鋼板之間，如吹除不凈，也會(huì)產(chǎn)生粘結(jié)。

　　1.超溫。如果爐內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重超溫時(shí)，也必然會(huì)引起粘結(jié)。主要原因是，測(cè)量溫度熱電偶失控。

　　2.爐內(nèi)保護(hù)氣體循環(huán)不良。由于裝爐堆垛不符合要求，致使保護(hù)氣體在爐內(nèi)循環(huán)不好，使?fàn)t溫不均勻，個(gè)別部位形成熱阻滯嚴(yán)重，溫差大而發(fā)生粘結(jié)。

　　3.對(duì)流板變形，表面平整度、光潔度差而影響鋼卷邊緣的氣體循環(huán)，形成粘結(jié)。

　　4.堆垛過重。主要指極薄板，如果堆壓太多則極可能帶來(lái)粘結(jié)。

　　5.退火參數(shù)選擇不當(dāng)。針對(duì)不同規(guī)格、鋼種的鋼卷應(yīng)采取不同的退火工藝參數(shù)。

熱軋帶鋼的主要用途介紹

　熱軋帶鋼的主要用途：

　　1、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼建筑結(jié)構(gòu)件、工程、農(nóng)用機(jī)械、鐵路車輛、及各種一般性結(jié)構(gòu)件。

　　2、好的碳素結(jié)構(gòu)鋼各種要求焊接和沖壓性能的結(jié)構(gòu)件。

　　3、低合金高強(qiáng)度鋼用于強(qiáng)度、成形性和性能更高更穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)件、如：大型廠房、車輛、化工設(shè)備等結(jié)構(gòu)件。

　　4、耐大氣腐蝕和高耐候鋼鐵路車輛、汽車、船舶、石油井架、工程機(jī)械等。

　　5、耐海水腐蝕結(jié)構(gòu)鋼海洋石油井架、海港建筑、船舶、采油平臺(tái)、石油化工等。