石家莊人行翼閘生產廠家歡迎來電

5、有個別閘機過人掉桿解決方法：（1）落桿電磁鐵的位置沒有裝好。（2）電源問題，電壓不夠。6、閘機斷電卻不掉桿解決方法：（1）檢查電磁鐵的安裝位置是否正確，落桿電磁鐵支架彈簧力度過小。（2）轉盤和轉桿摩擦力太大。7、打孔閘機有時不能順利抽卡解決方法： 帶打孔功能閘機插票處的2塊鐵片還需打磨光滑，以減少插票阻力。8、刷時無反應解決方法：（1）檢查所用的票是否是本系統的票，驗票方式是否正確。（2）檢查讀卡器的連線是否正常，如果是條碼票，請檢查是否在插卡時反插，檢查讀卡單元的連線是否正常，以及條碼讀頭的角度是否準確。（3）檢查按鍵觸發板是否正常。

人行通道閘機可根據項目要求對產品質量來選擇

　　根據項目要求對質量的選擇，通道閘機是機電一體化的高科技產品，質量的高低往往直接決定了產品的使用壽命和維護成本。影響通道閘機質量和壽命的關鍵因素有以下幾點：

　　(1)機箱外殼

　　A、外殼材質：大部分通道閘廠家都選擇304 不銹鋼作為外殼的基本材料，但是市面上304 不銹鋼的質量參差不齊，差的304 材料的防銹能力甚至比不上標準的202 不銹鋼。

　　B、鋼板厚度：很多通道閘廠家標稱1.5mm 厚，實際只有1.2mm，0.3mm 的差別會使整個機箱的堅固度受到很大影響。

　　C、加工方式：直接決定了外殼的美觀度和安全性。好的加工方式會使外殼體現出順暢的流線型、無明顯縫隙、不刮手;而粗糙簡陋的加工方式會使行人在通行過程中掛住衣物甚至擦傷，機箱表面也容易產生裂痕。需要說明的是，機箱的成本占據閘機總成本很大的部分，而上述三點是決定機箱成本(不考慮體積)的主要因素，很多通道閘廠家為了降低成本而又不影響功能，采用低廉的機箱，用戶在購買前需要考慮清楚，選擇適合項目要求的產品。

　　(2)機械結構

　　決定了通道閘機的工作原理和性能，閘機廠家羅拉智能科技建議用戶盡可能選用先進、成熟的結構。設計不合理的機械結構會使設備在使用一段時間后因磨損而產生異常噪音，嚴重時會使設備損壞而無法正常工作。

【門禁道閘】全自動三輥閘和半自動三輥閘哪個適合自己?

　　全自動三輥閘俗稱電動三輥閘，配置一個電機，三輥閘的全部運作由電機帶動完成，用戶獲得通行授權后,電機帶動閘桿轉動月15°,提示通行者可以通過,當通行者輕觸碰閘桿，三輥閘就會非常人性地感知到通行者的通行需求，主控制器再次控制電機向前帶動閘桿轉動，人員按通行方向順利通過,當閘桿轉動120°時，傳動系統自動上鎖，該通行方向的計數器自動加1,全自動三輥閘實現斷電自動落桿,通電自動上桿，使用方便。

　　半自動三輥閘就是沒有配置電機，通過兩個電磁鐵和特殊的傳動及鎖合系統，控制三輥閘進向和出向鎖定和，授權通行后，電磁鐵帶動臂，閘桿可以單向(授權通行方向)轉動，用戶即可輕推閘桿通過通道。閘桿轉動120°時，傳動系統自動上鎖，同時可實現斷電自動落桿,半自動三輥閘斷電自動掉桿，通電后需手動上桿。

　　工程商客戶在購買三輥閘的時候可根據實際情況選擇，在的場所可采用全自動三輥閘，在對通行要求不是很高的場所選擇半自動的三輥閘。也可將自己的需求告知廠家，廠家會結合用戶的實際需求給出相應方案，也可節省工程商在產品選擇上面時間。

　擺閘應用越來越廣泛，諸如：小區、校區、景區、工地、商業大樓等，目前應很多小區要求，實現人車混過配置，創新通科技就關于“人車混過擺閘通道的配置”進行講解。在實際應用過程中，人車混過擺閘經常因為配置錯誤出現撞壞閘機或者碰壞通行車輛等現象，從正確的配置方案與的規避問題來介紹。

　　人車混過擺閘錯誤配置方案

　　1.擺閘(不裝紅外，復位)

　　沒有紅外感應，后僅靠閘機設定的(1-60秒)復位，無法判斷人 或者自行車有沒有通過，設定的時間到時，不管通道內有沒有人，都會強行關閉，容易碰傷人或自行車，也容易因為碰撞而損壞閘機擺臂或機芯。

　　2.擺閘(兩對紅外，普通程序，)

　　兩對紅外，具有防尾隨，防反向闖入，感應復位功能，用于人車混過的場所，過人時不會有問題發生，但是在過自行車時，由于自行車車身和人一起通過時會有間隔的遮擋紅外，很容易被誤判為有人尾隨進而閘機做出響應關閘，造成人車損傷或者閘機損壞。

　　3.使用立式擺閘(320mm長)或者標準橋式擺閘(1200mm長)

　　位置距離擺臂的長度太近，的時候很容易造成人還沒走到位置，車頭就已經撞上了擺臂，其次已經進入通道的車頭部分可能會因為擋到擺閘紅外而造成無效，開不了閘的情況。