貨架用雙聯(lián)腳輪定做咨詢客服「航天雙菱」

　　聚氨酯、鑄鐵鑄鋼、天然橡膠膠輪、硅氟橡膠膠輪、氯丁橡膠膠輪、丁基橡膠膠輪、硅橡膠(SILICOME)、三元乙丙橡膠膠輪(EPDM)、氟橡膠膠輪(VITON)、聚氨脂橡膠輪，橡塑膠，PU橡膠輪、聚四氟乙烯橡膠輪(PTFE加工件)，尼龍齒輪，聚甲醛橡膠輪，PEEK橡膠輪，PA66齒輪，POM橡膠輪，工程塑料件(如高強(qiáng)性能PPS管、PEEK管等)。

     用戶需要對有腳輪設(shè)備的進(jìn)行適當(dāng)維護(hù)。要避免不當(dāng)使用或設(shè)備。有要超載，重特要輕放在車上。粗糙路面上的高速行駛或重物撞壓輪子會(huì)導(dǎo)致輪子或設(shè)備損壞，因此，請定期檢查。

       腳輪的支架及緊固件： 把松的輪軸與螺母上緊并檢查焊縫或支撐板有否損壞。超載或撞擊會(huì)導(dǎo)致支架扭曲。而扭曲的支架令重載傾斜壓在個(gè)別輪上而導(dǎo)致輪子過早損壞。如果是插桿型 腳輪，應(yīng)上緊螺母或牢固鉚緊并保證設(shè)備安裝支架沒有彎折且插桿安裝正確。

    腳輪出廠前的必要步驟——性能測試。

   1沖擊測試。將腳輪垂直倒向安裝在地面測試平臺上，使質(zhì)量為5KG（±2%）的重物從高度為200mm，允許偏差±3mm的位置自由落下沖擊腳輪的輪邊，如果為兩輪則兩個(gè)輪應(yīng)同時(shí)沖擊。在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程中不允許腳輪的任何部位分離且實(shí)驗(yàn)完成后腳輪的滾動(dòng)，繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)或制動(dòng)功能不應(yīng)受損。

   2.電阻性能測試。測試此項(xiàng)性能時(shí)腳輪應(yīng)保持干燥和清潔，將腳輪放置在一塊與地面絕緣的金屬板上，保持輪邊與金屬板接觸，在腳輪上加載其標(biāo)稱載荷的5%至10%。用絕緣電阻值測試儀（標(biāo)稱開路電壓為500V，測定的電阻值波動(dòng)在10%以內(nèi)且在產(chǎn)品上的損耗不超過3W）測量腳輪與金屬板之間的電阻值。對于電導(dǎo)型腳輪，電阻值不大于104歐，而抗靜電腳輪的電阻應(yīng)介于105歐和107歐之間。