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發布時間:2020-12-10 08:07  

軸承溫度高是轉動設備常見且危害較大的故障,將減少軸承的使用壽命,增加檢修費用,當溫度升高較快、溫度超標時,易導致機組非計劃停運或減負荷運行,這對經濟效益影響很大。因此,迅速判斷故障產生的原因,采取得當的措施解決,才是設備連續安全運行的保障。導致軸承溫度過高的常見原因1)潤滑不良,如潤滑不足或過分潤滑,潤滑油質量不符合要求、變質或有雜物;2)冷卻不夠,如管路堵塞,冷卻器選用不合適,冷卻效果差;3)軸承異常,如軸承損壞,軸承裝配工藝差,軸承箱各部間隙調整不符合要求;4)振動大,如聯軸器找正工藝差不符合要求,轉子存在動、靜不平衡,基礎剛性差、地腳虛,旋轉失速和喘振。
軸承是當代機械設備中一種重要零部件,它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,并保證其回轉精度。滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成。按滾動體的形狀,滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。雖然滾動軸承類型眾多,其結構型式、公差等級、材料選用、加工方法存在差異,但其基本制造過程類似,下面小編簡單介紹下軸承零件的加工工藝:◆◆軸承制造工藝順序◆◆(1)軸承零件制造-軸承零件檢查-軸承零件退磁、清洗、防銹—軸承裝配-軸承成品檢查—軸承成品退磁、清洗-軸承成品涂油包裝斗成品入庫。(2)套圈是滾動軸承的重要零件,由于滾動軸承的品種繁多,使得不同類型軸承的套圈尺寸、結構、制造使用的設備、工藝方法等各不相同。又由于套圈加工工序多、工藝復雜、加工精度要求高,因此套圈的加工質量對軸承的精度、使用壽命和性能有著重要的影響

潤滑油管被異物堵塞
由于潤滑管理不嚴格,加油換油過程中容器較臟或者管路焊接酸洗不規范,造成焊渣鐵銹等雜物進入油管、進而堵塞油孔的情況,在前期工程中比較多見。
比如ZB公司的生料磨減速機因為油路被堵燒軸承,TH公司的水泥磨減速機同樣是油路被棉紗堵塞造成軸承長期高溫等。特別提出的是TH公司減速機高速軸軸承檢查油量時,始終看不清高速軸承里到底能夠加進多少油去,等徹底拆除油管用高壓空氣清吹后,才發現里面堵了兩根細棉繩!
另外,TH公司在更換減速機軸承的過程中,還發現軸承偏心套進油孔太細(偏心套的油孔可以比軸承自身的油孔直徑大一個規格),因此將油孔進行了擴孔處理。
由于硬齒面減速機各部位的軸承普遍采用稀油站強制潤滑,各潤滑點油管為并聯關系,從總的上油量和回油量觀察時很難發現個別油管的堵塞現象,因此有經驗的維護人員會仔細檢查每根油管的溫度情況,根據油管的溫差判斷油路是否暢通。一般不過油的油管溫度較其它管路偏低。
PY公司的巡檢人員就曾發現窯中減速機高速軸油管溫度低并終確認油管堵塞的嚴重隱患,從而避免了一次重大事故。