河南歐式1噸農用掛車出口量大從優,胡楊機械廠家直銷

正確的使用和保養有效延長輪胎壽命

如果說因為掛車“質量”問題所造成的吃胎，我們還有點“無能為力”的話，但是在平時沒有正確的使用和保養造成的“吃胎”問題則完全可以避免。

1、要經常檢查U形栓是否緊固到位，注意拉桿的保養，特別是新掛車在拉貨或者運行1000公里的時候一定要檢查U形栓與拉桿。氣壓過高輪胎面中部磨損加快。

2、沒有按照氣壓標準充氣也是輪胎異常磨損的主要原因之一，氣壓低，輪胎向里彎曲，產生“橋式效應”，輪胎邊緣嚴重磨損;氣壓高，輪胎面中部磨損加快。

每周或工作50小時之后：①檢查所有氣路和油路，是否有泄露或損壞，如有，請及時修復。②檢查所有螺栓螺母是否松動，如有，請及時緊固。③檢查油管、油缸是否是否臟污，如有，請及時清洗。④各注油潤滑點必須潤滑一次，以確保車輛正常工作。

一個半月或工作300小時后，拆下輪胎：①檢查制動蹄片磨損情況，檢查回位彈簧是否正常，如磨損較大影響制動效果時，應該進行調整或更換。②清洗軸承、輪轂、密封圈等車軸零部件，更換潤滑脂（鋰基潤滑脂）。③調整軸承裝配間隙。

農用掛車的結構強度和減振性能均按三十公里／小時以下的行駛速度設計。所用鋼板彈簧的剛度比一般汽車掛車大，因而空車或輕載行車時車廂振動較大。車架大梁按靜載計算的使用應力比汽車掛車高百分之二十五至百分之五十。低平板半掛車系列產品適用于多種機械設備，大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸，用途廣泛，高1效快捷。以短程運輸為主的農用掛車所用輪胎類型與汽車相同，允許大負荷按標準比汽車高約百分之十五，載重量大時可用并列雙胎，但以田間運輸為主的農用掛車不宜采用，以免下田時雙胎間易夾泥，使阻力增大且轉向費力。可用小直徑寬斷面低壓輪胎，以提高通過能力。

夏秋交替，農用掛車的蓄電池電極接線處也容易出現一些問題，如果發現電極接線處有綠色的氧化物，一定要引起警惕了，因為這會引起發電機充電量不足，使電瓶處于虧電狀態，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著火。輪胎遭鐵鐵釘、碎石等異物刺入時應立即清除，如發生漏氣應迅速修補或更新。發現這種情況時記住拿開水沖掉，用開水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上專用的防護劑，防止氧化層再次出現。