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　　貝雷片在桁架結構中豎桿

　　貝雷片在桁架結構中豎桿的前邊設定承重梁到位，裝上承重梁工裝夾具，但不扭緊。將第二根橫梁裝在后端豎桿的前面，用橫梁夾具夾住。將第三根橫梁裝在前端豎桿之后，同時在第二根橫梁上安裝斜撐。由于作業手在橋梁兩側施力不易均衡，橋跨推出方向容易偏移，應隨時調整隨著橋跨向前推出，容納推橋作業手的地方越來越小，至快要推送就位時，兩側幾乎無施力之處。裝下一節的內排桁架結構，另外在節桁架結構內安裝抗沖擊支撐桿。到此，一節桁架結構基礎組裝結束，二節的桁架結構也已裝上。在節桁架結構前端開發豎桿的后邊，安裝一根承重梁(其他各節不設定每根承重梁)，其目的在于阻止節桁架端頭由于抗風拉桿拉緊而產生橫向變形，導致在端柱上安裝橫梁發生困難。待橋梁座落后，將該橫梁移裝在端柱上。

　　貝雷片施工要注意什么

　　貝雷片沿墩頂向兩側分段懸臂施工，一般的大跨徑橋梁掛藍施工都常用這個方法，現在將施加到可動模框。其原理是利用連續梁的重量彎矩有特點的兩種抗節，約0.5L上文墩頂的個建設個負彎矩，要求其自重產生的彎矩小于移動模架容許彎矩，當A段箱梁的設計力量和鑄造預應力梁后，從脫離動模架的塊，其自重所產生的彎矩可由梁段自身所承擔，貝雷片它的重量是通過軸承傳遞到碼頭。具有準備工作簡單、容易控制推出速度、不需配備牽引設備等優點，但只能用于推出跨徑小、重量輕的橋梁。第二次模架不移動而僅僅滑動模板澆注跨中正彎矩段，此時只能假設移動模架正彎矩重條。顯然，在第二投帶連鑄相比梁四倍減少支架的時刻，大大減少了材料的移動。

　　在檢測貝雷橋的時候，不僅要檢測其本身，還需要檢測到檢測架。檢測架是用于檢測貝雷片剛度和強度的實驗臺，所以要求在貝雷片承受超過屈服應力的外載荷時，檢測架的剛度和強度都能夠滿足測量要求。滬寧圖構件外部粘鋼固結法是指用化學方法在貝雷架表面做除塵處理，將上面的鐵銹或者雜質清理干凈，選擇膠黏劑，調節成規定的比例，攪拌均勻以后加固鋼板。因此，有必要求得檢測架的極限載荷。由上面的有限元分析結果可以看出，貝雷橋租賃，在外載荷為750kN的壓力下，檢測架的強度和剛度都足夠滿足工程要求。為了求得檢測架的極限載荷，可以采取逼近原則，逐級增加外載荷，直到其強度接近屈服極限。