定做鋁合金活魚運輸罐來電咨詢 宇亞鋁業市場強大

定做鋁合金活魚運輸罐

存在的不足 在我國現階段運輸裝備落伍，鮮魚運輸技術性落后，均存有著很多弊端。 有水運輸層面，存有運輸自來水容積大、水體難解決、魚身載貨量少、供氧濃度多、成本費高等學校眾多弊端。尼龍袋加氧運輸層面，運輸中尼龍袋易出現裂開，若出現漏汽、滲水則不容易立即救治，會危害成活率。 沒有水濕式中各種使用量難操控，實際效果不理想化，使用量不夠達不上實際效果，過多又會使魚沉底憋死。有機化學后的魚沒法立即發售服用，須經一段時間暫養，將身體新陳代謝出后才可食。而一些店家以便提升經濟發展權益，會加上一些違禁藥品來提升運輸率，這種或違禁藥品不但價格比較貴，并且殘余在魚身體還會對身體導致損害。 超低溫運輸層面，超低溫模擬冬眠期運輸并未廣泛運用，根本原因是其運輸裝備規定嚴、運輸成本增加、技術性門坎高、僅適用耐氧合淡水魚等眾多弊端。魚長時沒有水運輸后造成的生理學應激反應比有水運輸明顯，出現比較嚴重的人體疲憊，身體糖原化學物質很多耗費，減少魚類質量。

鮮魚遠途運輸常見問題： 裝貨前要保證“一摸二看三開腹” ①一摸魚體表是不是光潔，粘液過少或無粘液不容易運輸。②二看魚體表色調是不是一切正常、有無光澤度，魚體有無掉鱗、爛鰭、紅疹子、擦破、尾鰭邊緣是不是有嵌邊，雙眼是不是晶瑩剔透發光，有無凸出或內凹；腹腔是不是彭大等。凡歸屬于左右幾個點都不適合運輸。③三開腹，隨便選擇2～3尾開啟魚體腹腔，觀查腸胃有無精飼料，內臟是不是變病等。 藥品防止要搞好。 運輸應激反應的刺激性會造成養殖魚類肝部等機構的損害，導致人體不可避免的生理學轉變，進而加快了魚的身亡，促使養殖魚類運輸艱難。 魚箱放水開氧，運輸魚箱里規定水體零污染，溫度不容易過高。 運輸全過程中應立即查驗co2是不是一切正常，溫度是不是上升，水體是不是轉變，是不是有魚死。

睡眠法： 把魚放進注有50%的二氧化碳和50%的co2涂料廢氣的水里，歷經25分鐘上下，魚呈情況時，把魚拿出去（睡眠），30好幾個鐘頭以后再把魚放到水里，魚如一夢醒來時，又能在水里游水了。 

蒙眼法：用淋濕的紙貼在魚的雙眼上，由于魚視神經后有條腺，離水后就會斷了。用此方法，腺能夠維持一段時間，進而增加魚的壽命。