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發(fā)布時間:2021-07-29 16:19  










采用的是電腦數(shù)據(jù)理論,需要地球經(jīng)緯度地區(qū)的的數(shù)據(jù)和設定,一旦安裝,就不便移動或裝拆,每次移動完就必須重新設定數(shù)據(jù)和調(diào)整各個參數(shù);原理、電路、技術、設備復雜,非專業(yè)人士不能夠隨便操作。把加裝了智能太陽跟蹤儀的太陽能發(fā)電系統(tǒng)安裝在高速行駛的汽車、火車,以及通訊應急車、特種汽車、軍艦或輪船上,不論系統(tǒng)向何方行駛、如何調(diào)頭、拐彎,智能太陽跟蹤儀都能保證設備的要求跟蹤部位正對太陽。
關于這些問題,目前正進行著關于太陽能電池板在嚴寒氣候能否繼續(xù)發(fā)電的研究。 預計損失會影響太陽能用戶在能源方面的支出,但它只對那些完全依賴太陽能光伏發(fā)電且沒有實現(xiàn)傳統(tǒng)并網(wǎng)發(fā)電的用戶才造成比較嚴重的影響。 對于大部分仍然有電網(wǎng)供應的家庭和企業(yè),其中的經(jīng)濟影響還是很有限的。但是在提高太陽能佳使用率方面,能量損失仍然是個問題。 此項研究還包括了下雪天氣對太陽能電池板形成的積極影響。 “當雪落在地上,而電池板沒被任何東西覆蓋的時候,地上的雪就像一面鏡子把太陽光發(fā)射回來,這樣電池板的發(fā)電量就會增加,”皮爾斯說到,“很多情況下,雪的反射作用會小小地促進光伏發(fā)電。” 皮爾斯描述了他們在有積雪的情況下提高太陽能電池板發(fā)電量的幾個方法。