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              立體庫(kù)用貨叉批發(fā)歡迎來(lái)電

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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-13 10:13  






              伸縮貨叉廠家告訴您物流設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)

              伸縮貨叉廠家告訴您物流設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)——成套化和系統(tǒng)化

              只有當(dāng)組成物流系統(tǒng)的設(shè)備成套、匹配時(shí),物流系統(tǒng)才是蕞有效、蕞經(jīng)濟(jì)的。在物流設(shè)備單機(jī)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上,通過(guò)計(jì)算機(jī)把各種物流設(shè)備組成一個(gè)集成系統(tǒng),通過(guò)中央控制室的控制,與物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合,形成不同機(jī)種的蕞佳匹配和組合,將會(huì)取長(zhǎng)補(bǔ)短,發(fā)揮蕞佳效用。為此,成套化和系統(tǒng)化物流設(shè)備具有廣闊發(fā)展前景,以后將重點(diǎn)發(fā)展的有工廠生產(chǎn)搬運(yùn)自動(dòng)化系統(tǒng)、貨物配送集散系統(tǒng)、集裝箱裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)、貨物自動(dòng)分揀與搬運(yùn)系統(tǒng)等。




              自動(dòng)化立體庫(kù)房,是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。應(yīng)用伸縮貨叉立體庫(kù)房設(shè)備可完結(jié)庫(kù)房高層合理化、存取自動(dòng)化、操作煩瑣化;自動(dòng)化立體庫(kù)房是當(dāng)時(shí)技能程度較高的方法。自動(dòng)化立體庫(kù)房的主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作操控體系組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體,貨架內(nèi)是規(guī)范尺度的貨位空間,巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,完結(jié)存、取貨的工作。辦理上選用計(jì)算機(jī)及條形碼技能。

              庫(kù)房的發(fā)生和展開(kāi)是第二次世界大站之后消費(fèi)和技能展開(kāi)的結(jié)果。50年代初,美國(guó)出現(xiàn)了選用橋式堆垛起重機(jī)的立體庫(kù)房;50年代末60年代初出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)立體庫(kù)房;1963年美國(guó)在高架庫(kù)房中選用計(jì)算機(jī)操控技能,樹(shù)立了苐一座計(jì)算機(jī)操控的立體庫(kù)房。此后,自動(dòng)化立體庫(kù)房在美國(guó)和歐洲得到快速展開(kāi),并構(gòu)成了特地的學(xué)科。60年代中期,日本初步興樹(shù)立體庫(kù)房,并且展開(kāi)速度越來(lái)越快,成為當(dāng)今世界上具有自動(dòng)化立體庫(kù)房蕞多的國(guó)家之一。




              堆垛機(jī)伸縮貨叉(全名堆垛機(jī)雙向主動(dòng)伸縮貨叉),它具有雙向智能伸縮功用,限位功用!它直接裝配在堆垛機(jī)上(或升降、移動(dòng)渠道),堆垛機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,完成主動(dòng)存取物品的作業(yè)(也可以裝配在固定的作業(yè)臺(tái)上或移動(dòng)升降機(jī)上)!

              堆垛機(jī)伸縮貨叉可分為分單深位伸縮貨叉和雙深位伸縮貨叉,其中單深位伸縮貨叉為三節(jié)式(或三段式),而雙深位伸縮貨叉是四節(jié)式(或四段式)!

              堆垛機(jī)主動(dòng)伸縮貨叉既可以以托板式的方法(指的是:單指式的或單臂式的)獨(dú)立完成移載使命,也可以以雙指式的方法(指的是:雙臂式或多根叉臂組合聯(lián)動(dòng)的)來(lái)完成移載使命,這主要是看被移載物體積的巨細(xì)來(lái)肯定!




              伸縮貨叉廠家向您介紹:如何合理規(guī)劃自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

              自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要方式及相關(guān)參數(shù),并且合理布置自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的總體規(guī)劃及物流圖

              1、庫(kù)場(chǎng)的選擇與規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)的選擇和布置對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的基建投資、物流費(fèi)用、消費(fèi)管理、勞動(dòng)條件、環(huán)境維護(hù)等都有著重要意義,這是首先要思索的。

              2、倉(cāng)庫(kù)方式和作業(yè)方式在調(diào)查剖析入庫(kù)貨物種類(lèi)的根底上,肯定倉(cāng)庫(kù)方式。普通來(lái)說(shuō),自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)包括:入庫(kù)暫存區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、碼垛區(qū)、貯存區(qū)、出庫(kù)暫存區(qū)、托盤(pán)暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。

              3、肯定庫(kù)存量和倉(cāng)庫(kù)總體足寸立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)范圍主要取決于其庫(kù)存量,即同一時(shí)間內(nèi)貯存在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物單元數(shù)。所以,理解和推算出庫(kù)存量是樹(shù)立合理的倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng),特別是立體倉(cāng)庫(kù)的重要參數(shù)。

              4、貨物單元的方式和貨格足寸設(shè)計(jì)依據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)結(jié)果,列出一切可能的貨物單元方式和規(guī)格,并進(jìn)行合理的選擇。

              5、出、入庫(kù)搬運(yùn)周期及出、入庫(kù)能才驗(yàn)算普通講,立體倉(cāng)庫(kù)的出、入庫(kù)搬運(yùn)周期,主要取決于巷道堆垛起重機(jī)的作業(yè)循環(huán)時(shí)間。

              6、堆垛機(jī)貨叉,自動(dòng)化主體倉(cāng)庫(kù)的總體布置







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