無人值守停車系統(tǒng)價格服務(wù)為先“本信息長期有效”

車位自動引導(dǎo)功能

　　據(jù)介紹，智慧泊車場系統(tǒng)是一套將無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等概括應(yīng)用于泊車位的搜集、處理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，完成泊車位資源的是實時更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，完成泊車位資源利用率的化、泊車場贏利的化和車主泊車服務(wù)的化的系統(tǒng)。智慧泊車場需求具有的基本功能是完成：自動車牌識別、自動車位引導(dǎo)、智慧泊車場處理、智慧反向?qū)ぼ嚒⒁曨l安防監(jiān)控等。

　　所以，智慧泊車場一般需求有：車牌識別系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、智慧反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)單元。其間，車牌識別系統(tǒng)又包含監(jiān)控攝像與搜集、智慧道閘等單元。

　　寧夏停車系統(tǒng)，銀川停車系統(tǒng)，寧夏智慧停車系統(tǒng)，銀川智慧停車系統(tǒng)，寧夏無人值守停車系統(tǒng)，銀川無人值守停車系統(tǒng)，寧夏智能停車系統(tǒng)，銀川智能停車系統(tǒng)

智能停車系統(tǒng)的車位誘導(dǎo)技術(shù)

　　車位引導(dǎo)技術(shù)是智能泊車發(fā)展適當重要的一環(huán)，它能協(xié)助車主快速找到泊車位，防止盲目駛?cè)?，有用提高交通路途使用率、緩解車輛擁堵。目前干流車位誘導(dǎo)體系主要有三類：泊車區(qū)位引導(dǎo)、超聲波車位誘導(dǎo)和視頻車位誘導(dǎo)。

　　超聲波車位引導(dǎo)體系選用超聲波探測器裝置在車位上方使用超聲波反射的特性偵測車位下方是否有車位，然后經(jīng)過體系對車輛進行引導(dǎo)。超聲波引導(dǎo)體系適用于車流量大，車位嚴重的泊車場，它能協(xié)助車主實時快速的了解場內(nèi)空余車位信息，然后快速的泊車。

　　視頻車位引導(dǎo)體系選用攝像機裝置在車位上方，經(jīng)過視頻剖析車位下方是否有車位，然后經(jīng)過體系對車輛進行引導(dǎo)。視頻引導(dǎo)與找車體系適用于車流量較大、辦理相對紊亂的大型商業(yè)廣場、機場等。其間視頻車位引導(dǎo)技術(shù)，以捷順視頻車位誘導(dǎo)體系為例，一個視頻檢測終端可以一起檢測辨認3個車位車輛， 車主可經(jīng)過尋車終端或手機APP查詢并導(dǎo)航泊車位，此外，泊車場安置LED車位指示屏，大大的提升了車主泊車與找車功率。

智能泊車場體系給泊車用戶帶來便利

　　跟著我國城市現(xiàn)代化，國際化的開展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與泊車位之間的對立越來越杰出。公用泊車場日漸無法滿意越來越多的泊車需求。怎么充分利用有限的泊車場資源來滿意車輛的停泊需求，成了當時急需解決的問題。

　　現(xiàn)在泊車場普遍存在的問題有：

　　1、 場內(nèi)到底還有多少泊車位能夠運用，辦理者一無所知，只能靠人工去勘測。

　　2、 泊車者進入泊車場后無法迅速的進入泊車方位停放車輛，只能在場內(nèi)無序活動尋覓空余車位，不光占用場內(nèi)出入主車道資源，甚至?xí)斐蓤鰞?nèi)交通擁堵。

　　3、 有必要裝備很多的專職辦理人員在泊車場內(nèi)人工引導(dǎo)車輛停放，增加泊車場辦理本錢。

　　4、 辦理者每天無法及時計算不同時期的車流量，不能及時優(yōu)化車位資源配置，導(dǎo)致泊車場利用率低下。