晉中高鐵專用卷?yè)P(yáng)機(jī)批發(fā)服務(wù)介紹

作業(yè)人員要求

1.卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)持證上崗，作業(yè)時(shí)要精神集中，發(fā)現(xiàn)視線內(nèi)有障礙物時(shí)，要及時(shí)清除，信號(hào)不清時(shí)不得操作。

2.作業(yè)前應(yīng)先空轉(zhuǎn)，確認(rèn)電氣、制動(dòng)以及環(huán)境情況良好才能操作，操作人員應(yīng)詳細(xì)了解當(dāng)班作業(yè)的主要內(nèi)容和工作量。

3.當(dāng)被吊物沒(méi)有完全落在地面時(shí)，司機(jī)不得離崗。休息或暫停作業(yè)時(shí)，必須將物件或吊籠降至地面。下班后，應(yīng)切斷電源，關(guān)好電閘箱。

4.司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意操作條件及鋼絲繩的磨損情況。當(dāng)荷載變化頭一次提升時(shí)，應(yīng)先離地0.5m稍停，檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)再繼續(xù)上升。

5.使用單筒卷?yè)P(yáng)機(jī)，必須用剎車控制下降速度，不能過(guò)快和猛急剎車，要緩緩落下。

6.禁止使用扳把型開(kāi)關(guān)，防止發(fā)生碰撞誤操作。

7.鋼絲繩要定期涂抹黃油并要放在專用的槽道里，以防碾壓傾軋，破壞鋼絲繩的強(qiáng)度。

8.卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定拉力大于125KN時(shí)應(yīng)設(shè)置排繩器，應(yīng)在卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留3~5圈，鋼絲繩的末端應(yīng)固定可靠。

9.卷筒外邊至外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍

10.作業(yè)中，任何人不得跨越正在作業(yè)的卷?yè)P(yáng)鋼絲繩。

卷?yè)P(yáng)機(jī)的安全操作：

一、作業(yè)前檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)與地面固定情況、防護(hù)設(shè)施、電氣線路、接地線、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等全部合格后方可使用。

二、卷?yè)P(yáng)機(jī)自動(dòng)操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有障礙物。

三、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊和斜饒時(shí),應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用于、腳去拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完,至少保留三圈。

四、鋼絲繩不許打扭饒，如有斷絲應(yīng)更換鋼絲繩。

五、作業(yè)中任何人不得跨越鋼絲繩,物件提升后,操作人員不得離開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)。休息時(shí)物件或吊籠應(yīng)降至地面。

六、作業(yè)中,司機(jī)、信號(hào)員要同調(diào)物保持良好的能見(jiàn)度,可機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切配合,服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。

七、作業(yè)中如遇停電,應(yīng)切斷電源,將提升物降至地面。

八、作業(yè)完畢應(yīng)斷電源,提升重物降至地面,請(qǐng)整場(chǎng)地障礙物,鎖好開(kāi)關(guān)箱。

檢修卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，花費(fèi)時(shí)間和精力的是故障部位的判斷與找出失效電氣元器件，故障部位和失效電氣元器件找到后，修理和更換元器件實(shí)際上并沒(méi)有太大時(shí)凼準(zhǔn)。因此為了比較迅速地排除故障，卷?yè)P(yáng)機(jī)的故障現(xiàn)象多種多樣，可能出現(xiàn)故障的部位。分析非標(biāo)卷?yè)P(yáng)機(jī)故障現(xiàn)象，分清是斷路故障還是短路故障，以選擇相應(yīng)的方法做進(jìn)一步檢查。4)拉伸：在卷?yè)P(yáng)機(jī)工作行程內(nèi)，變形抗力變化比較平穩(wěn)，開(kāi)始時(shí)逐漸增加，達(dá)到很大值后，又急劇下降，直至下降為零。

檢修卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，花費(fèi)時(shí)間和精力的是故障部位的判斷與找出失效電氣元器件，故障部位和失效電氣元器件找到后，修理和更換元器件實(shí)際上并沒(méi)有太大時(shí)凼準(zhǔn)。因此為了比較迅速地排除故障，卷?yè)P(yáng)機(jī)的故障現(xiàn)象多種多樣，可能出現(xiàn)故障的部位。分析非標(biāo)卷?yè)P(yáng)機(jī)故障現(xiàn)象，分清是斷路故障還是短路故障，以選擇相應(yīng)的方法做進(jìn)一步檢查。兩主缸下腔的回油在先導(dǎo)調(diào)壓閥(此處用作調(diào)定系統(tǒng)回油背壓)的控制下經(jīng)插裝閥流回油箱，兩主缸的工作活塞帶動(dòng)刀架空程向下。