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塔式起重機簡稱塔機，亦稱塔吊，起源于西歐。據記載，第yi項有關建筑用塔機專i利頒發于1900年。1905年出現了塔身固定的裝有臂架的起重機，1923年制成了近代塔機的原型樣機，同年出現第yi臺比較完整的近代塔機。1930年當時德國已開始批量生產塔機，并用于建筑施工。1941年，有關塔機的德國工業標準DIN8770公布。該標準規定以吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)一起以重力矩表示塔機的起重能力。

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我國的塔機行業于20世紀50年代i開始起步,相對于中西歐國家由于建筑業疲軟造成的塔機業的不景氣,我國的塔機業正處于一個迅速的發展時期。從塔機的技術發展方面來看，雖然新的產品層出不窮，新產品在生產效能、操作簡便、保養容易和運行可靠方面均有提高，但是塔機的技術并無根本性的改變。塔機的研究正向著組合式發展。所謂的組合式，就是以塔身結構為核心，按結構和功能特點，將塔身分解成若干部分，并依據系列化和通用化要求，遵循模數制原理再將各部分劃分成若干模塊。根據參數要求，選用適當模塊分別組成具有不同技術性能特征的塔機，以滿足施工的具體需求。推行組合式的塔機有助于加快塔機產品開發進度，節省產品開發費用，并能更好的為客戶服務。

塔吊附墻設置要求塔吊自由端zui多高度不大于19-21米。塔吊到一定高度后四角拉線（繃繩）中有兩根失效，該兩角只能依靠型鐵（一般是角鋼）將塔架與墻體分段進行剛性連接。

小車變幅的塔吊，應設置小車行程限位開關、和終端緩沖裝置。限位開關動作后應保證小車停車時其端部距緩沖裝置zui小距離為200mm。對軌道運行式塔吊，每個方向應設置運行限位裝置，其中包括限位開關、緩沖器和軌道終端擋鐵。開關動作后應保證塔吊停車時其端部距緩沖器zui小距離為1m。終端擋鐵距緩沖器zui小距離1mm。

安裝塔吊附墻注意事項：

1、塔機所附著的建筑物的錨固點受力強度，由于附著點因受力增大其強度應重新設計計算，必要時進行加強處理，錨固點位置應在撐桿允許角度范圍內選擇靠近框架柱和現澆柱處。

2、附著桿系的布置方式、相互間距和附著間距等，應按出廠使用說明書規定執行。附桿件超過說明書長度時，桿件所受的彎矩、扭矩將增大，需要重新設計計算。

3、附著框架、支座、拉桿、銷軸的材料都要滿足足夠的強度和剛度，一般只使用原廠配套裝置。附著框架如無特殊說明宜設置在標準節的連接處，箍緊塔身，對角處應加裝抗扭支撐。

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附著方案編寫

1現場概況現場概況包括塔機型號、該型號塔機的附著要求（與外墻夾角、水平面允許角度）、建筑物高度、塔機基礎位置、周圍環境（建筑物、多i塔機作業） 等。

2確定附著垂直位置參考塔與建筑物相對位置、相對標高、外墻結構作業是搭雙排腳手架還是用提升架、吊索具及鋼絲繩的至小距離、現場至高被吊物的高度、砼強度養護時間、工程進度等，要求在定好位置的平面內，平面度不超1/1000允許范圍。

3確定附著水平位置及附著桿長度、形式參考附著一側外墻（柱） 情況、附著墻座的結構形式等。下面舉一例說明附著定位。某工地在用的兩臺塔機檢驗中發現H3/36B塔機（固定式），附著前高50.5 m，說明

i確定附著水平位置和附著桿長度、形式參照附著側壁(柱)狀況、附壁的結構形式等。以下是一個例子演示連接定位。在現場使用的兩臺塔機檢查中，有一臺H3/36 B型塔機(固定式)，安裝前高度50.5 m，說明

書本上規定的標準高度為50.5 m (即實際達到標準高度)，并在第十一個標準節中心(即從連接位置到塔機吊鉤的有效距離為12.55 m)，建議與外墻夾角45°~60°之間，水平面允許角度±1.5°，該工地要求塔機實現吊裝高度為43.5 m。工地內除了塔樓外還有一臺F0/23 B的兩塔之間的直線距離