湖北進(jìn)口氣動(dòng)柱塞泵公司免費(fèi)咨詢(xún) 皖江物資氣動(dòng)柱塞泵廠

軸向氣動(dòng)柱塞泵工作原理：軸向柱塞泵中的柱塞是軸向排列的。當(dāng)缸體軸線(xiàn)和傳動(dòng)軸軸線(xiàn)重合時(shí)，稱(chēng)為斜盤(pán)式軸向柱塞泵；當(dāng)缸體軸線(xiàn)和傳動(dòng)軸軸線(xiàn)不在一條直線(xiàn)上，而成一個(gè)夾角γ時(shí)，稱(chēng)為斜軸式軸向柱塞泵。軸向柱塞泵具有結(jié)構(gòu)緊湊，工作壓力高，容易實(shí)現(xiàn)變量等優(yōu)點(diǎn)。軸向柱塞泵的輸出流量是脈動(dòng)的。理論分析和實(shí)驗(yàn)研究表明，?當(dāng)柱塞個(gè)數(shù)多且為奇數(shù)時(shí)流量脈動(dòng)較小。

氣動(dòng)柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分.柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開(kāi)，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)， 出口閥打開(kāi)，液體排出。在使用過(guò)程中，常出現(xiàn)以下為題液壓泵輸出流量不足或不輸出油液、耐腐蝕能力差、輸出流量波動(dòng)、輸出壓力異常、振動(dòng)和噪聲、漏油、壽命短，特別是漏油、耐腐蝕能力差以及壽命短則成為柱塞泵難以解決的問(wèn)題。

氣動(dòng)柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。

氣動(dòng)柱塞泵與活塞式壓縮機(jī)的工作原理相同，也是通過(guò)曲軸將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)液體介質(zhì)的吸人和排出，由于液體是不可壓縮的，因此，它的工作循環(huán)只有吸人和排出兩個(gè)過(guò)程。在整個(gè)吸人過(guò)程中，液壓缸中的壓力不變。在排出的過(guò)程中，體壓力驟增至某一值，并一直保持到排出結(jié)束。

往復(fù)泵所能承受的蕞大排出壓力，取決于泵本身的動(dòng)力、強(qiáng)度和密封性，即取決于系統(tǒng)的背壓。理論流量是單位時(shí)間內(nèi)液壓缸排出的體積值，流量與排出壓力無(wú)關(guān)，因此，不能用關(guān)閉出口閥的辦法來(lái)調(diào)節(jié)往復(fù)泵的流量。為了防止系統(tǒng)超壓的情況，在往復(fù)泵的出口處設(shè)有安全閥(溢流閥)，由于往復(fù)泵的流量不受壓力影響，且數(shù)值不變，因此，多作為計(jì)量泵使用。