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絲桿的發展史：

發展史

人們應用螺桿來做傳動的歷史其實不算很長，傳統上的螺桿一直有定位不佳、易損害的情況。直到公元1898年人們嘗試將置入螺帽及螺桿之間以滾動摩擦取代滑動摩擦，來改善其定位不佳及易損害的情況。1940年更將滾珠螺桿置于在汽車轉向裝置上，更為滾珠螺桿的應用上的巨大革命，并逐漸取代傳統艾克姆螺桿（ACME）。直到近年來，滾珠螺桿已成為產業界使用比較廣的零組件之一

外循環絲桿

外循環是滾珠在循環過程結束后通過螺母外表面的螺旋槽或插管返回絲杠螺母間重新進入循環。外循環滾珠絲杠螺母副按滾珠循環時的返回方式主要有端蓋式、插管式和螺旋槽式。常用外循環方式端蓋式；插管式；螺旋槽式。端蓋式，在螺母上加工一縱向孔，作為滾珠的回程通道，螺母兩端的蓋板上開有滾珠的回程口，滾珠由此進入回程管，形成循環。插管式，它用彎管作為返回管道，這種結構工藝性好，但是由于管道突出螺母體外，徑向尺寸較大。螺旋槽式，它是在螺母外圓上銑出螺旋槽，槽的兩端鉆出通孔并與螺紋滾道相切，形成返回通道，這種結構比插管式結構徑向尺寸小，但制造較復雜。外循環滾珠絲杠外循環結構和制造工藝簡單，使用廣泛。其缺點是滾道接縫處很難做得平滑，影響滾珠滾道的平穩性。

滾珠絲桿螺母安裝

      在螺母意外掉落或你已拆卸的情況下，請依照以下辦法把螺母重新安裝上去：車制一個外徑略小于螺桿滾道底徑、內徑略大于螺桿端部外徑、長度善于螺母長度的空心套。將空心套的一端用泡沫包裝類軟物體堵住，穿入清潔潔凈的無滾珠的螺母內，然后把清潔潔凈的滾珠按每個循環溝槽一個一個裝入，裝滿一圈后慢慢滾動空心套，確認順利后再推進空心套裝下一圈，直到悉數裝滿為止。

      再把堵口的填充物弄掉，將空心套連螺母一同套入螺桿軸端，一手頂住空心套，一手慢慢往螺桿上旋入螺母，直至螺母順利地悉數旋入螺桿的螺紋溝槽。終在螺母注油孔注入潤滑脂或潤滑油，旋轉螺母全行程移動2次以上，以判斷工作順利，再注入潤滑油脂，至此竣工。