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發布時間：2021-05-26 04:57
施工要點
電纜輸送機與滑車搭配使用，根據電纜的型號、規格選取電纜輸送機與滑車。
一般每隔20米左右放置一臺電纜輸送機，每隔3～4米放置1個滑車。
在隧道內拐彎、上下坡等地方應額外增補電纜輸送機，并加設專用的拐彎滑車。在比較特殊的敷設地點，應該根據具體情況增加電纜輸送機。
全部機具布置完畢后，試運轉應無問題。
電纜盤處設1～2名有豐富經驗人員負責施工，檢查外觀有無破損，并協助牽引人員把電纜端頭順利送到井口下。
電纜盤應配備制動裝置，它可以保證在任何情況下能夠使電纜盤停止轉動，有效的防止電纜受損傷。
敷設過程中，局部電纜出現余度過大情況，應立即停車處理后方可繼續敷設，防止電纜彎曲半徑過小或撞壞電纜。
電纜敷設的速度要求6m/min。
電纜線路的裕度按照設計要求預留。
電纜敷設后，應根據設計要求將電纜固定在電纜支架上，如采用蛇行敷設應按照設計規定的蛇形節距和幅度進行固定。
監理要點
1. 設計電壓
電纜及附件的設計必須滿足額定電壓、雷電沖擊電壓、操作沖擊電壓和系統蕞高電壓的要求。其定義如下：
額定電壓
額定電壓是電纜及附件設計和電性試驗用的基準電壓，用U0/U表示。
U0——電纜及附件設計的導體和絕緣屏蔽之間的額定工頻電壓有效值，單位為kV；
U——電纜及附件設計的各相導體間的額定工頻電
壓有效值，單位為kV。
雷電沖擊電壓
UP——電纜及附件設計所需承受的雷電沖擊電壓的峰值，既基本絕緣水平BIL，單位為kV。
操作沖擊電壓
US——電纜及附件設計所需承受的操作沖擊電壓的峰值，單位為kV。
系統蕞高電壓
Um——是在正常運行條件下任何時候和電網上任何點蕞高相間電壓的有效值。它不包括由于故障條件和大負荷的突然切斷而造成的電壓暫時的變化，單位為kV。
定額電壓參數見下表（點擊放大）
330kV操作沖擊電壓的峰值為950kV；500kV操作沖擊電壓的峰值為1175kV。
2. 導體電阻
2.1導體直流電阻
單位長度電纜的導直流電阻用下式計算:
（1）檢查砌磚原材應符合設計要求，施工前必須進行磚原材見證取樣試驗。
（2）砌筑砂漿配比應符合設計要求，在施工時應進行見證取樣。
（3）施工方法應符合規范要求，灰縫整齊均勻，縫寬應符合要求上下錯縫，不允許出現豎向通縫。砂漿抗壓強度必須符合設計和規范要求，表面平整度8mm，水平灰縫平直度10mm。
（4）冬季施工應有抗凍措施和保溫措施，使用砂漿應有一定的抗凍性能。
磚砌電纜溝砌筑圖
磚砌電纜溝抹面圖
2.3混凝土電纜溝（隧道）支模及鋼筋綁扎
工藝標準
（1） 模板應平整、表面應清潔，并具有一定的強度，保證在支撐或維護構件作用下不破損、不變形。
（2） 模板尺寸不應過小，應盡量減少模板的拼接。
（3） 支模中應確保模板的水平度和垂直度。
（4） 模板的拼接、支撐應嚴密、可靠，確保振搗中不走模、不漏漿。
（5） 模板安裝的允許誤差：截面內部尺寸-5～ 4mm；表面平整度 ≤5mm；相鄰板高低差≤2mm；相鄰板縫隙 ≤3mm。
（6） 鋼筋的綁扎應均勻、可靠，確保在混凝土振搗時鋼筋不會松散、移位。綁扎的鐵絲不應露出混凝土本體。
（7） 同一構件相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯開。
（8） 鋼筋強度等級：縱向受力一般采用HRB335；構造筋一般采用HPB235。
（9） 預埋件應進行可靠固定；預埋件的材質一般應采用Q235B。
（10）預埋件的允許安裝偏差：中心線位移 ≤10mm；埋入深度偏差≤5mm；垂直度偏差 ≤5mm。
電纜及溝道防火
電纜火災事故無論是受外界火源引起或自身故障造成，都具有火勢猛、蔓延快、搶救難、損失嚴重等特點。電纜著火原因多種多樣，難以從根本上避免。因此，為避免電纜火災事故的嚴重損失，一方面要積極設法清除電纜著火的隱患；在電纜終端頭、電纜接頭、拐彎處、夾層內、隧道及豎井的兩端、人井內等地方，電纜上應裝設標志牌，標志牌填寫應齊全清晰。另一方面，必須高度重視有效防止電纜著火延燃的對策。
目前，較為普遍的電纜防火方法是用防火材料來阻燃，防止延燃。現有的防火材料有防火涂料、防火堵、填料。
防火涂料：
膨脹型防火涂料的主要特點是以較薄的覆蓋層起到較好的防火、阻燃效果，幾乎不影響電纜的載流量。由于涂料在高溫下比常溫時膨脹許多倍，因此能充分發揮其隔熱作用，更有利于防火阻燃，卻不至于妨礙電纜的正常散熱。
這種涂料具有刷涂和噴涂施工方便的長處，即使在狹窄隧道也可進行施工。然而對于大截面電纜，對電纜的熱脹冷縮涂膜也不一定能適應，防火涂料多應用于中低壓電纜，不適用于大截面的高壓電纜。
防火包帶的優點是可彌補涂料的缺點，適合于大截面的高壓電纜，具有加強機械強度的保護作用；施工比涂料簡便，能準確把握纏繞厚度，質量易得到保證。
