工業鏈條價格量大從優

金華市恒力鏈條有限公司與您分享不同類型的鏈條：

在了解什么是異型鏈條前首先要先了解鏈條是什么。

鏈條：一般為金屬的鏈環或環形物組成。是由相同或間隔相同的構件以運動的形式串聯在一起的組合件。應鏈條又分為非標鏈條、標準鏈條。

異型鏈條又叫非標鏈條。非標鏈條是按照特殊機械齒輪尺寸量身訂做生產的鏈條，不符合國家標準定義的尺寸標準，但是質量和材質相同一樣的。

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      摩托車鏈條是屬于消耗品中的一種，在使用中是會經受到比較大的磨損的，如果出現了問題需要消費者進行及時的更換，但消費者要怎么判斷摩托車鏈條是否已經失效了呢？依據有兩點：

1、關于磨損失效的判據

鍍銅鏈條磨損伸長到一定程度，就會在鏈輪上產生爬高和跳齒現象，此時鏈條已不能實現和鏈輪的正確嚙合，就只能更換作為易損件的鏈條。通常以此作為鏈條磨損失效的判據。在鏈輪不能調節中心距、也沒有張緊鏈輪的情況下，如果鏈條太松或者缺少一點點，減一接太短、加一接太長的時候就要用到鏈條半接了。理論上，鏈條正常工作時間為15000h，鏈條磨損伸長量與鏈條公稱長度之比應小于3％。

2、關于磨損試驗時間和伸長量的說明

鏈條磨損的過程分為三個階段，即：初期磨損階段、正常磨損階段和加劇磨損階段。產品剛勁耐磨,堅韌抗拉,質量精益求精,產品暢銷世界各地,深受客戶的青睞和贊譽。由于對加劇磨損階段的測試已基本沒有意義，所以標準中只規定了初期磨損階段和正常磨損階段的測試，所規定的磨損測試時間和磨損伸長量的數據是在大量試驗的基礎上，經過理論分析，以及考慮到試驗的經濟性、可比性和實用性才做出的規定。

     摩托車鏈條磨損的過程可以說是一個潤物細無聲的過程，可能每一天看它都是差不多樣子的，使用上沒有和你不行的改變，但其實如果做不到常常保養，錳鋼鏈條就會在使用久了之后失效。

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 一輛摩托車的行駛速度，平穩度等影響的因素有很多，像是輪胎、鏈條、油等等，而其中摩托車鏈條的使用影響是很大的。如果摩托車鏈條出現了下垂的情況，就會影響到行駛速度，這時候消費者應該要怎么處理下垂問題呢？

(1)適時調整使摩托車鏈條松緊度保持在15mm--20mm為宜，經常檢查緩沖體軸承并按時加注潤滑脂，因該軸承工作環境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起后齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。

(2)更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優品，這樣能延長其使用壽命。切不可貪便宜而購不合格品，特別是齒盤不合格品，偏心失園的較多，一旦購得更換，便會發現鏈條忽緊忽松，后果難料。

(3)定期清洗鏈條、齒盤，及時加注潤滑脂，加有雨雪天和泥濘道路，更應加強鏈條及齒盤的維護，只有這樣才能延長鏈條齒盤的使用壽命。

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