唐山帶壓開孔公司服務至上

帶壓封堵是一項新技術，具有不斷改進和改進的過程，帶壓封堵有其自身的局限性和適用范圍。帶壓封堵并不能解決所有泄漏問題，目前仍處于探索和改進階段。

帶壓封堵開挖限壓工作坑時，帶壓封堵施工隊長應統一指揮挖掘機，其他人員應遠離現場。如有傷人事件，應立即啟動應急預案；為防止壓力工作坑發生滑坡問題，坑的周圍必須有一定的坡度。如果發生滑坡，請立即清理。

帶壓開孔解決了管道在線維修存在的停輸、放散、動用明火等傳統的作業方式， 避免作業風險，提高安全性，管道帶壓開孔使維修既迅速又經濟可靠。其目的在于管道在不停產帶壓的情況下加接旁路、三通等施工工藝，?帶壓開孔在管道焊接法蘭短節，然后在法蘭上面壓力等級合適的閘閥，要求閥門同心，通徑；就位后將閥門完全打開，再上面用螺栓連接開孔鉆機，?帶壓開孔施工時按照操縱規程進行開孔，開孔完畢后，將刀具提至連箱，同時將切割下的管材套料帶出，封閉閥門，拆下鉆機進行旁支的連接。

帶壓封堵時，要依照“先高壓再低壓，先內側再外側”的原則來進行，即先封高壓端，再封低壓端。下堵頭時，夾板閥上的放氣閥門關閉不嚴或未關，造成漏油或著火，此時立即啟動應急方案。焊接時，必須降低管道輸油壓力在2.0MPa以下，同時采取降溫措施水冷卻；焊接時必須穿戴焊工保護用品，避免出現弧光傷眼，如出現傷人事件應立即送醫院。如出現焊穿現象，應立即用焊條堵上，并焊死，如出現著火現象，應立即啟用應急方案。

帶壓開孔是管線維搶修技術中常見的，它以安全、環保、經濟、專業技術適用于許多領域，如成品油、化工介質等多種介質管線的正常維修改造和突發事故的搶修（如帶壓搶修、更換腐蝕管段、加裝裝置、分輸改造等作業）等。

管道帶壓開孔：需要先在開孔管道下方搭設檢修作業平臺，作業平臺須滿足相關安全技術要求，再停煤氣，確保將要進行開孔的煤氣管道壓力為零，關閉煤氣管道閥門、堵盲板停止煤氣輸送，將煤氣管道內的剩余煤氣吹掃干凈，再氣體檢驗，含氧的氣體含量是否達到作業標準，符合要求之后才能進行開孔作業。