一汽解放J6P自卸車信息推薦 天津通才汽車銷售

接下來說下解放J6P和J6H兩車臥鋪寬度，JH6的臥鋪寬度為810mm，則J6P的則為850mm。此外JH6的臥鋪可以掀開，下面還隱藏這三個儲物箱。

通過對比，我們不難看出，JH6作為J6P的升級產品，主要體現在外觀和內飾方面，此外解放J6P的線束問題，在JH6上也看到了改進。在交通安全備受重視的今天，人們對于卡車制動安全的考慮比以往也更加深入，除了主車制動系統在不斷改進技術，輔助制動裝置也越來越多的出現。其實解放J6P也有輕量化的車型，不過，小編打電話咨詢的時候，經銷商處表示有420馬力的J6P，不過跑去拍照的時候卻發現這個配置不是輕量化的，其他配置的產品并沒有現車。

J6P經過近八年的發展，產品較為成熟，而JH6不妨理解為在J6P的基礎上徹底換了個駕駛室。解放此款J6P礦用自卸車采用CA6DM2型自卸工程版發動機，800r/min的轉速下扭矩1200Nm，在1000r/min的轉速下扭矩1可達700Nm，并且采用小口增壓器，低速動力性進一步提升。新J6P還擁有可搭載智能手機APP遠程故障診斷、“員”車隊管理系統等先進的技術，達到了智能提升；將發動機制動性匹配獨立凸輪制動，進一步提升制動效果；駕駛室采用四點彈簧懸置，在內飾方面進行了精細升級，有效提升了舒適性。

解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。

雖然近國六排放標準實施時間延緩，但排放標準的升級是必然的，解放作為國內商用車保有量的車企，顯然已經做好了排放升級的準備。80-90%的剎車任務可以由緩速器承擔，行車制動器一直處于冷狀態，只有駕駛員遇到緊急狀況時，才使用行車制動器，無制動器、輪胎等過熱之憂。期待這款國六版本的J6P可以早日量產上路。目前物流業對時效性的要求越來越高，為滿足用戶需求，國內不少車企都推出了自己的大馬力車型。例如中國重汽、陜汽都已經有了自己的540、550馬力車型。但作為國內重型卡車的一名，一汽解放雖然早已經將500馬力車型上市銷售，但更大的550馬力段車型卻遲遲沒有露面。

解放J6P8X4質惠版在秉承J6系列車型安全、可靠、節油等產品優勢的基礎上，具有高品質、低自重、更舒適的三大特性。

高品質：出廠標配品牌輪輞和輪胎，增質不加價。采用版特有的金屬漆顏色，品質感更突出。

更舒適：出廠標配駕駛室四點空氣懸置，給客戶同版一樣的駕駛舒適性。

低自重：質惠版標配半鋁變速箱、鋁儲氣筒，再加上雙錢真空胎輪胎，單車降重350-400Kg。

發動機采用節油性和可靠性表現俱佳的錫柴CA6DM2產品，排量為11.05L，功率輸出由420馬力提升到460馬力，扭矩達到2100N·m，滿足當下大馬力、運輸需求。在轉速1300r/min，時速輕松達到90km/h。

轉速1300r/min，時速輕松達到90km/h

該機亮點則來源于十萬公里保養間隔，大大降低車輛全生命周期運營成本，提高車輛出勤率。