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發布時間:2020-07-24 10:29  





現代地磅主要是有示值系統、傳力轉換系統與承重系統構成,其主要通過杠桿原理來完成質量測定工作,隨著地磅生產技術水平提升,人們可以在生產與科研實驗活動中使用技術水平相對比較高的電子型地磅實現自動測定目標物體質量的任務,為了確保地磅應用的合理性,需要做好檢定地磅的相關工作。地磅房位于汽車前進方向的左側,使駕駛員和稱重人員交流,避免由于視線受阻事故。

1.地磅檢測工作以及相關問題
由于當前大多數單位使用的衡器都是新型的電子地磅,因此本文對對檢定數據的具體情況進行探討時,也是以電子型地磅的具體情況為準的。電子地磅屬于融合了多種現代科技的稱量裝置,包括電子技術、傳感器技術以及計算機技術等,其檢定工作也是由專門的工作單位負責的。需要將這些硬件設備進行虛擬化,實現信息的并發訪問操作,能夠為用戶提供強大的操作支撐。
2.采集地磅檢測數據
在對地磅設備進行檢定時,選用的并非全自動化的檢定設備,而是具有半自動化特點的檢定設備,在檢定過程中,檢定人員根據檢定規程規定的程序取放砝碼,同時需要用攝像頭來對衡器設備的顯示裝置加以拍攝,對顯示稱量結果的照片進行截取,將照片添加到計算機設備的相關軟件中,通過識別圖像的系統來對圖片中展示出的具體數字加以讀取,將數字錄入到檢定系統中,按照這流程完成所有的檢定工作,檢定人員在將所有的檢定工作都結束后,系統可以幫助自動形成衡器檢定證書與原始記錄,檢定人員可以將原始記錄保存并加以使用。一般而言,計量設備都要避免振動,地磅也是如此,所以在日常的計量工作中一定要減少對地磅秤體的沖擊,避免放置于振動過大的環境。
由于在地磅數據分析過程中,識別相應數字的工作為核心,同時也比較容易出現問題,因此具體對這一環節進行剖析,并列舉相應的注意事項,保障衡器分析活動的合理性,并確定衡器檢測數據的實用意義。
電子汽車衡是涉及多種設備的精密儀器,雖然各種部件在制造時都采取了必要的技術措施,但整個裝置屬弱電系統,為了保證計量性能、技術性能和安全性能,接地和接地裝置是必須的一種安全技術措施。

下面簡單介紹一下電子汽車衡常見的接地法:
一、基礎接地:電子汽車衡可利用焊接或捆扎基礎中的接地網,并與地腳螺栓電氣連接,形成埋設在基礎中的接地網,用于秤臺、傳感器及管線的保護接地,接地電阻小于4歐姆。
二、地磅房接地:由磅房地基的封閉環形接地裝置和磅房橫豎梁內兩根以上主鋼筋共同組成,將磅房內的地樁與磅房接地網焊接連通。磅房內電源必須保證有地線,使用三相插頭,同時在電源線路中加設電源避雷器、漏電保護器和空氣開關,起到安全保護作用。稱重儀表外殼必須與接地樁有效連通,有利于抑制或消除各種電磁干擾。高精度稱重傳感器——是地磅的核心部件,起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用,它的優劣性直接關系到整臺衡器的品質。
三、防雷接地網:由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環形相互連通組成。接閃器采用雷電流引下線,材料采用(40?)毫米的鍍鋅扁鋼或截面積不小于95平方毫米的多股銅導線,與接地體連通。
在日常檢測中,我們發現不少用戶缺乏對電子汽車衡接地重要性的認識,簡單接地甚至沒有接地,結果是經常受到電磁干擾影響甚至雷擊造成損壞。因此,正確合理的接地,可加強電子汽車衡的安全性和可靠性,確保電子汽車衡的安全使用和量值的準確可靠。
打雷閃電時會引起大氣電磁場的強烈變化,主要表現有三種物理過程:1、靜電感應,即閃電引起的地面大氣靜電場變化,使接閃物體附近導體產生感應電荷,對地構成極高的電位差;2、電磁感應,即閃電通道中電流隨時間發生變化,在它周圍空間形成變化的電磁場,在通道附件的導電物體上產生感應電壓和渦電流;三、電磁輻射,是由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車衡只耐低壓,因此閃電引起的上述三種物理過程對其極具破壞性,尤其是電磁感應。微電子設備越先進、耗電越小、越靈敏,則破壞性越大。解決方案:這個情況往往是地磅接線盒水汽太重或者進水,應該趕緊拆開接線盒檢測是否進水并用吹風機吹干即可。
