銅陵人行通道門質(zhì)量放心可靠「多圖」

道閘門的安裝位置

在停車場車牌識別系統(tǒng)安裝前首先需要明確的:

1、自動道閘門和車牌一體機(jī)的安裝位置：自動道閘門和車牌一體機(jī)的安裝位置相當(dāng)關(guān)鍵，因為這涉及到用戶使用是否方便的問題。一般來說自動道閘門跟車牌識別一體機(jī)之間的距離不能少于0.5米，攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車道的一側(cè)安全島為佳，以攝像機(jī)不伸出安全島和緊靠自動道閘門主機(jī)但不影響道閘使用為原則。同時避免桿子在起降的過程中擋住攝像機(jī)鏡頭。車道的寬度也是自動道閘門和車牌一體機(jī)安裝的一個考慮因素，車道的寬度不能太寬，過寬會影響車輛出入的識別，建議寬度為3.5米以下。

2、監(jiān)控攝像機(jī)的安裝高度和安全島尺寸：停車場車牌識別系統(tǒng)的監(jiān)控攝像機(jī)的視角范圍要涵蓋車輛車牌的位置，安裝高度一般為0.5-1.5米。識別距離蕞佳3~4米，安全島尺寸5.5米以上。

3、崗?fù)さ陌惭b位置：停車場崗?fù)て鸬绞召M和管理的作用，一般安裝在出口位置。崗?fù)儆谑且粋€小的辦公室，里面一般安排值班人員并配置有管理電腦，所以對面積有一定的要求，一般是不要小于4平方米。

4、管理電腦的安裝位置：停車場車牌識別系統(tǒng)管理總電腦一般是放置在崗?fù)せ蛘咂渌芾硖帯ζ浒惭b位置的要求是：電腦和設(shè)備的距離不要超過70米，超過70米建議使用單模四芯的光釬進(jìn)行連接，連接設(shè)備的網(wǎng)線需是超五類網(wǎng)線。

道閘是我們平時經(jīng)常使用的一種門禁系統(tǒng)，這種系統(tǒng)在不斷的更新和進(jìn)步為我們提供了更好的方便，下面由道閘廠家為大家分析道閘系統(tǒng)未來的發(fā)展情況。

一、車位誘導(dǎo)和反向?qū)ぼ噷⒏鼮槠毡椤＼囄徽T導(dǎo)系統(tǒng)將和智慧城市建設(shè)結(jié)合，使駕駛員更為快速的找到停車位，而反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)將大大減少尋車時間，兩者配合使用，更為人性化。　　

二、道閘系統(tǒng)更加無人化。道閘系統(tǒng)收費還是有些不便，需要人員管理，要是停車場有幾個出口，那就需要配置幾個收費管理人員，增加了人員成本，目前有的停車場配備了自助繳費機(jī)來降低人員成本，而未來智能停車場收費將會更為靈活，電子支付，二維碼支付將助力停車場無人化管理。

三、隨著云技術(shù)的成熟，云平臺在智能停車場上的應(yīng)用將變?yōu)槠毡椤５罓栕鳛閲鴥?nèi)“一卡通-云服務(wù)運營平臺”的開創(chuàng)者，想必更有發(fā)言權(quán)。目前我們通過云技術(shù)，可以實現(xiàn)統(tǒng)一管理、遠(yuǎn)程控制、查詢、維護(hù)等諸多功能，云停車場已逐步成型，已用在多個項目，都收到了不錯的效果，將來云停車場將會能實現(xiàn)更多的功能如車位網(wǎng)上預(yù)訂、停車誘導(dǎo)、電子自助付費等，應(yīng)用更為普遍。

人行通道閘機(jī)是一款無障礙的智能通道管理系統(tǒng)，有別于傳統(tǒng)的擺閘、翼閘和三輥閘等閘機(jī)。通道閘機(jī)進(jìn)出時無需通過翼板、滾扎等物理方式進(jìn)行限制。在生活中，人行通道閘機(jī)是為常見的通道閘機(jī)安防設(shè)備，在保障用戶、有序通行的同時，人行通道閘機(jī)的安全性和可靠性也保障了市民的生命和財產(chǎn)安全。

雖然通道閘機(jī)有別于傳統(tǒng)的擺閘、翼閘和三輥閘等閘機(jī)，但與翼閘、擺閘、全高轉(zhuǎn)閘等閘機(jī)相同的設(shè)計理念，使得人行通道閘機(jī)同樣被廣泛地應(yīng)用在園區(qū)出入口管理，校園宿舍管理，開放式會議簽到，開放式考勤，智能圖書館防盜管理，倉儲管理等場合，人行通道閘機(jī)有顯著的通行效果，提高廣大使用者生活出行的便利，保障人民生命財產(chǎn)的安全。

廣告道閘與傳統(tǒng)道閘相比優(yōu)勢在哪？

廣告道閘與傳統(tǒng)道閘相比優(yōu)勢：

1、強(qiáng)制傳播：道閘廣告安裝在物業(yè)的出入口，是人們出入必經(jīng)之地，按照人的生理反應(yīng)，當(dāng)開啟的道閘給車主和業(yè)主放行時，受眾群體肯定會注意面前的活動空間，以確定可以安全通行，所以道閘廣告具有強(qiáng)制傳播的效果。

2、性價比高：如果覆蓋的小區(qū)，采用道閘廣告，只需投放幾個出入口就輕松搞定。但如果使用其他傳媒的話，則蕞少需要數(shù)十個廣告位！所以道閘廣告的高性價比是所有媒介無法比擬的！。