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發布時間:2020-11-05 08:51  










熱浸鍍鋅波形護欄及鍍鋁波形護欄區別
波形梁鋼護欄熱浸鍍鋅和熱浸鍍鋁:外觀質量-熱浸鍍鋅層呈亮hui色,隨著時間的推移,由亮灰向暗灰轉變。
熱浸鍍鋁層與熱浸鍍鋅層相比,顏色為銀白色,亞光,稍顯粗糙,隨著使用午限的增加,顏色變化不大。
熱浸鍍鋅層由表面自由鋅層和鐵鋅合金層組成。在熱浸鍍鋅過程中,鋼鐵基體與液態鋅通過鐵鋅反應,在鋼基上形成由不同金屬間化合物相組成的鐵鋅合金層,合金層將表面自由鋅層與鋼基牢固地結合在一起,使鍍層具有良好的粘附性能。
相對來說,熱浸鍍鋅層的應用歷史比較長、應用面及用量也比較大,目前在高速公路建設中,也逐漸開始用熱浸鍍鋁涂層。
一、欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
二、立柱:粗度規格Q114、Q140MM長度根據要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4MM/4.5MM。
三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。
四、三波護欄板的規格長4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。
五、二波護欄板的規格長4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。
本廠生產銷售波形梁護欄產品:兩波、三波熱鍍鋅護欄板、立柱、防阻塊、柱帽及相關交通安全設施配件等。





公路波形護欄價格與表面處理的關系
在高速公路上,常常見到的高速公路護欄板價格是與多種因素有關的,而其表面的處理效果就是其比較大的影響因素之一,采用鍍鋅、塑料涂層等等,往往能夠獲得良好的抗腐蝕作用,否則整體的高速公路防撞護欄板維護成本就會大幅度的提升,其成本受到了使用環境的影響,同時也受到了表面處理效果的影響。高速公路護欄板價直接的影響因素是來源于鋼材的價格,但是對于其表面的處理,本身對于延長其使用壽命是有相當良好的作用的,帶來的是更加高的經濟效益,高速公路護欄板價格雖然在采購時候可能是略微的高了一些,而在實際的應用中,帶來的保障確實是全方面的,讓綜合使用成本是有效的降低的。在白天司機會看的很清楚,但經常夜間開車的朋友就會知道如果沒有護攔板可能導致更多、更嚴重的事故。
隨著高速公路波形護欄板的應用越來越廣泛,與高速公路護欄板立柱配合的使用,價格因素的考量,是在產品能夠達到使用標準之后。







波形護欄構成術語
成套波形護欄一共由6部分組成:護欄板、立柱、防組塊/托架、柱帽、橫梁墊片、端頭、螺栓。每個零部件的作用都非常重要,缺少哪種零部件都不能達到有效的防護效果。
波形護欄板是主要的組成。一般分為雙波板、三波板,鍍鋅板,噴塑板等。
立柱可分為鍍鋅立柱、噴塑/浸塑立柱、法蘭立柱、圓立柱、方立柱、槽型柱等。圓立柱的直徑一般是114mm/140mm兩種,三波板方柱直徑一般是130mm. 可根據工程、圖紙設計需求選擇合適的直徑與厚度。波形梁鋼護欄的所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理,高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油,并進行磷化潤滑處理,在出廠時應密封包裝,以防運輸、保存期間生銹或弄臟。護欄板固定在路基上,與路基和為一體達到共同防護的效果。
護欄板柱帽的作用也非常重要,也稱防雨帽,防止立柱里面會積壓雨水,雨水有很多酸性離子,即使防腐效果再好的立柱,長期下來也會飛腐蝕。
防組塊與托架一般選擇其一,將護欄板與立柱鏈接在一起,防組塊的防護效果要高于托架,因為防組塊的變形幅度更大,通過零部件的變形來減緩汽車的動力。
護欄板端頭的使用量比較小,在每組護欄板的兩端各安裝一個,讓每組護欄板看起來更加美觀。
護欄板螺旋就不用介紹了,主要介紹一下螺栓的防腐性能,也是非常重要的。防腐性能好的螺栓,可以更大程度上,提高護欄板的使用壽命
橫梁墊片是墊在板子正面凹槽處的螺栓處的,主要是遮擋板孔 起美觀作用,要求不嚴格的工地可以選擇不用。





路側SB級波形梁護欄防撞等級選取原則
路側波形梁護欄防撞等級選取原則:
(2)符合下列條件之一、可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段設5B級護欄:
路側填高大于8m路段;
路側有其它等級道路并行的路段。
除根據上述情況確定護欄的防撞等級外,橋梁等構造物上護欄立柱加密為1m:5.1.4中央分隔帶波形梁護欄防撞等級選取原則:中央分隔帶普通路段設置Am級波形梁護欄;
中央分隔帶有橋梁中墩時,在中墩前后20m設置SB級帶基礎波形梁護欄






