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電液轉換器伺服閥、比例閥區別: 

1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達。

2性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統，其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統。

3閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯 閥體結構,閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯 閥套的結構。

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電液轉換器原理與調試電液轉換器工作原理

當信號電流I為零時, 芯棒M與滑閥O處于左端極限位置, 壓力油腔P與控制油壓A之間節流口關閉。A腔經閥芯中的內孔與回油腔相通,所以A腔處于卸壓狀態。 當信號電流（I=4~20mA）增加時，芯棒M在磁場作用力下，或比例地產生一個向右作用力F，推動滑閥O向右移動，使控制油腔A與回油腔T的流通面積減小，與壓力油腔P的流通面積增大，根據流量平衡原理，控制油壓A升高，隨著油壓A的升高，與A油腔相通的N腔壓力也升高。當產生的油壓力f與F相抵消時，滑閥O達到平衡，控制油壓A穩定。A腔油壓值即是成比例地對應輸入信號的相應值。汽輪機轉速控制電液轉換器用途:WELL-5電液轉換伺服閥(電液轉換器)是我公司專門為高精度地控制汽輪機轉速及功率而研發、生產的。 當信號電流減小時，芯棒M在磁場作用力下，產生一個向左作用力F。這時，由于與A油腔相通的N腔油壓力大于芯棒作用力，滑閥O向左移動，使得控制油腔A與回油腔T的流通面積增大，與壓力油腔P的流通面積減小，控制油壓A降低。同時，N腔油壓亦降低，芯棒上的磁場力與油壓力相等，滑閥達到平衡，控制油壓A穩定。 在手動工作狀態，旋動手輪，經傳動桿K推動芯棒M移動，即能調到所要求的控制油壓A。 一般對應4－20MA控制電流輸出的二次脈沖油壓A為0.15-0.45Mpa ,在這一段范圍內控制特性的線形度較高。 電液轉換器調試過程： 開 始 期 電源是否在允許范圍 (允許范圍20~30VDC) 否 是 否 在較小和較大信號變化 時,輸出電壓是否改變 增加信號輸出壓力是否增加 是 否 是 1 1 電液轉換器油溫 和油壓達到要求 帶手輪形式的,將手輪轉到左面 根據設計檢查電 和油壓的連接 切 斷 電 源 故 障 處 理 將空氣從電磁閥 和液壓件中排出 供 電 源 用電壓表測量 輸入信號 提供和測量進油壓力(40bar) 電液轉換器上的電位器X0盡可能朝左轉,X1盡可能朝右轉 供 電 源 用電流表測輸入信號 提供系統低的 模擬信號 提 供 電 源 測量輸出壓力 設 備 故 障 提供系統較高的

北京眾誠思安科技有限公司以誠信第- - - ,服務至上為宗旨。公司從事多年工業監測,檢測設備的經營,擁有強大的銷售團隊和經營理念。通常給線圈3的啟動線圈中通入一個7V的交流電振動電流，約13~15mA使十字彈簧和控制套經常有一個振幅很小的振動，因此消除了靜摩擦力，減少了死區。代理美國本特利( BENTLY ) , 美國伍德沃德  、美國AI-TEK、德國海隆Herion電磁閥、 德國賀爾碧格hoerbiger電磁閥、 加拿大BW氣體檢測儀等產品。

電液轉換器的制作方法

電液轉換器，它不僅具有快速復中特性，當閥口打開狀態電源又突然消失時，能迅速使接力器停止運動。保持位置不變，輸給步進電機的脈沖信號和接力器的位移能形成一一對應的關系，能手動定量控制接力器位移；而且可省去開啟、關閉時間調整節流閥，通過設定的程序自動調整接力器開啟和關閉時間和緩沖時間，它內卸漏環節少、反饋速度快、靈敏度高、布置靈活、使用范圍廣。汽輪機調節系統應具有優良的適應性和動態性能，采用電液控制方式(EHC)已是必然趨勢。