濟南太陽能路燈安裝優選商家 希科節能有限公司

2019年4月17日，內蒙古科左后旗遭遇大風和沙塵天氣，路面上隨處可見被大風刮掉的樹枝樹木，交通標牌，路燈，特別是路燈太陽能路燈被大風攔腰截斷，可想而知這個路燈燈桿的質量是多嗎的劣質產品，我作為路燈生產企業來推斷，這根路燈桿高度8米下口徑150mm上口徑60mm壁厚也就是2.5mm厚度，平常普通路燈這個厚度就太薄了，太陽能的這個壁厚支撐不了太陽能板遇到大風帶來的沖擊，所以提醒廣大客戶選擇路燈不要貪圖便宜降低規格選擇正規的廠家。最近我們山東希科節能科技有限公司生產一批農村實用的庭院景觀燈，燈桿4米高140變76壁厚2。

山東希科節能科技有限公司是一家生產太陽能路燈企業，我們廠家宗旨視產品質量為我們企業命脈。

山東太陽能路燈廠家，濟南太陽能路燈廠家。

4米太陽能路燈小區使用，普通太陽能路燈可以用兩種燈桿工藝造型，變徑燈桿和錐形燈桿變徑燈桿下口140mm上口76mm整體熱鍍鋅噴塑，錐形燈桿下口徑140上口徑60mm，整體熱度性噴塑造價基本上一樣。

光源采用高亮度led集成光源30瓦LED，太陽能光伏板50瓦，40ah鋰電池。燈桿造型適合小區使用，設計使用年限5年山東希科節能科技有限公司。

太陽能路燈廠家。

闖紅燈自動記錄系統

道路電子警察是保證道路安全暢通的重要設備，鑒于視頻技術已經十分成熟，電子警察采

用視頻圖像處理式的電子警察。電子警察工作時，系統通過交通燈的紅燈信號來檢測相應方向

的違車輛，一旦有信號，即把對應攝像機的圖像儲存，要求實現卡口功能，綠燈狀態下

也能對通行車輛進行檢測。

本次道路設計對于電子警察的要求如下：

單位所投此類產品應滿足新行業規范《闖紅燈自動記錄系統通用技術條件》GA/T

496-2014、《道路交通安全法行為圖像取證技術規范》GA/T 832-2014 以及《交通技術監控

技術成像補光裝置通用技術條件》GA/T 1202-2014 相關要求，如以下技術要求低于國家標準

或行業規范的，以國家標準或行業規范要求為準，且在驗收移交時應提供相關檢測報告。

a) 系統組成

采用純視頻檢測方式，自動對視頻流中運動物體進行實時逐幀檢測、鎖定、跟蹤，根據車

輛運動軌跡判斷車輛是否法并進行記錄；系統中采用嵌入式 DSP 高清集成式攝像機為采集主

體；同步支持 LED 補光燈燈進行夜間補光。

太陽能路燈的價格組成是根據實際使用需求配置決定的，另外明顯便宜的產品不要選擇，老話說“一分錢一分貨，便宜沒好貨”，肯定也不是沒有道理的。除了太陽能路燈以外，led路燈、led燈具、風光互補路燈等等也一樣，價格的確很重要，但是采購商們千萬不能只關注價格便宜而忽略了自身追求產品的那種品質。2019年5月4日是五一小長假期的最后一天山東希科節能科技有限公司即將迎來小長假期之后的恢復生產，新的一天到來行的一天的目標正在緊張制定中。一些供應商們大都采用劣質鋼材，管徑壁厚等缺斤少兩，表面采用冷鍍鋅，造成抗風能力差，表面處理工藝差，就會造成短時間內塑層脫落、掉色等問題出現。太陽能路燈價格低的產品，在使用一段時間后，就是出現那些配置損壞，不能正常工作，而亮度持續降低，直至死燈。面對這樣的劣質產品，您還能說太陽能路燈的價格低，真的好嗎？