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              伸縮監(jiān)控桿批發(fā)信息推薦,山東希科節(jié)能科技

              【廣告】

              發(fā)布時間:2020-11-10 12:48  

              監(jiān)控立桿眾生相

              山東希科節(jié)能科技監(jiān)控立桿所選取的材料都是正規(guī)大廠國標材料,要的壁厚都是標準的,用的塑粉都是環(huán)保型樹脂顆粒材料,我們廠家嚴格要求自己,做到專注專業(yè)專一的業(yè)務(wù)水平。城市道路路口我們留意觀察都能發(fā)現(xiàn)橫貫馬路的桿體監(jiān)控桿或者紅綠燈桿立桿高度,這是八棱桿,我們常用的八棱桿6。歡迎廣大新老客戶蒞臨本廠,大量采購訂單,我們以真誠真摯的誠意伸開雙手為你們服務(wù)。


              八角形監(jiān)控立桿也叫八棱監(jiān)控立桿顧名思義立桿有八個棱角,八角監(jiān)控桿具有牢固穩(wěn)定性好常用在馬路長挑臂監(jiān)控項目中,挑臂也是八棱形狀前頭小口后頭大口,橫臂長度根據(jù)路面的寬度分為1米2米3米4米5米6米7米8米9米10米11米12米1米14米15米16米,如果路面比較寬一般采用龍門架橫跨馬路兩端。機箱要求采用2mm以上優(yōu)質(zhì)不銹鋼板,微卡桿箱體尺寸:300mm×450mm×650mm,其他立桿(5米及以下)機箱箱體尺寸:200mm×400mm×550mm。

              八角監(jiān)控桿立桿口徑一般在,下口200到400,上口直徑在180到380mm


              高速路監(jiān)控立桿怎么選擇,由于高速路的路面比較寬,而且授予路面在空中,地籠基礎(chǔ)不能太大所以制約單根立柱不能太大口徑,路面都是雙車道,一般監(jiān)控系統(tǒng)都采用龍門架式監(jiān)控桿。

              龍門架監(jiān)控桿優(yōu)點是可以大跨度路面使用




              監(jiān)控立桿的改造,馬路上的監(jiān)控立桿隨著歲月的老去風雨紫外線的摧殘導致監(jiān)控立桿的老化掉漆面生銹的行為,這些監(jiān)控立桿大概年齡在十年以上這些監(jiān)控立桿還可以使用就是外表不好看了,丟點是浪費,所以我們廠開設(shè)了一個車間專為老舊監(jiān)控立桿改造,把舊的改造成新的監(jiān)控桿。監(jiān)控桿配套的防雨箱室外道路監(jiān)控桿我們隨處可見監(jiān)控立桿上掛著各式各樣大小的防雨箱,防雨箱材質(zhì)份冷板噴塑,不銹鋼材質(zhì)。

              監(jiān)控立桿怎嘛改造步驟,首先我們要把監(jiān)控立桿從自現(xiàn)場卸掉放到裝車拉到我們廠家,就行脫塑粉拋光打磨,在進行噴塑進烤爐出爐然后監(jiān)控立桿就換然一新在拉到現(xiàn)場安裝就行了和新做的立桿一樣的,

              山東監(jiān)控立桿廠家,山東希科節(jié)能科技有限公司。


              監(jiān)控桿設(shè)置管線相關(guān)技術(shù)要求2?

              監(jiān)控桿設(shè)置管線相關(guān)技術(shù)要求2

              6、管道彎曲半徑一般不小于管徑 6 倍。

              7、管線設(shè)施施工完畢后應(yīng)進行穿透試驗,以確保管道傳統(tǒng),管內(nèi)應(yīng)穿一根 5mm 的鐵絲,預(yù)留管道的頭部應(yīng)用棉布填塞、包頭,并用鐵絲扎緊,外露地面高度不小于 300mm。

              8、預(yù)埋管道施工需經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位驗收后方可隱蔽,施工記錄反映到竣工圖紙上,方便后期使用。

              9、信號燈桿旁、信號燈控制機旁、電纜拐彎處、電纜管直線長度超過 50 米時或兩端電纜管不在同一平面相距 100mm 以上時,必須設(shè)置手孔井。手孔井的內(nèi)圍尺寸要求為 630(長)×430(寬)×1090(深)mm,井底呈“V”字型,井底中心位置垂直埋置一段 200mm 的 2 寸鍍鋅管,作為滲水孔用;手孔井磚塊采用水泥砂漿砌筑,四壁及底部(除滲水孔外)必須水泥沙漿抹面。滲水孔面應(yīng)低于底部 5mm,以方便滲水。0MM,橫臂長H=8米,底部法蘭600*600*T20MM,配地腳螺栓8-M27*1500MM(錨板T5。管理井底層為帶濾網(wǎng)的黃沙用于滲水。管口離管理井底部約 15cm。

              10、本設(shè)計采用的信號機與桓臺縣其他主要道路的信號機一致,并能與桓臺縣現(xiàn)有的信號系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接。

              11、井蓋應(yīng)與手孔井相配套,采用市政統(tǒng)一“五防井蓋”并預(yù)留 10%作為備用,以便損壞及時更換。10%預(yù)留井蓋在工程建設(shè)合完畢后送至設(shè)施大隊進行保管。電警桿件監(jiān)控桿1)所有桿件采用八角錐型信號燈懸臂桿,桿的立柱及懸臂均采用八角錐形,斷面為正八邊形,整體熱鍍鋅噴塑處理,角度誤差控制在0。道路交通管線、手井必須設(shè)置銘牌,確保設(shè)施損壞后能第時間聯(lián)系施工單位進行修理。檢查井蓋安裝施工時,應(yīng)在井筒內(nèi)壁混凝土圈梁處設(shè)置銘牌,銘牌上應(yīng)注明檢查井蓋類型、材質(zhì)、編號、產(chǎn)權(quán)單位名稱及服務(wù)熱線等內(nèi)容。

              12、本次設(shè)計信號控制視頻回傳至大隊指揮中心,道路兩側(cè)鋪設(shè)光纖用于建立雙纖雙向自愈環(huán)網(wǎng)。

              13、在施工時,可根據(jù)部門要求及現(xiàn)場實際情況對監(jiān)控設(shè)備位置做適當調(diào)整。

              14、本次設(shè)計所有桿件均一次成材,不得進行二次焊接。

              15、本次設(shè)計的信號燈控制系統(tǒng)、高清監(jiān)控系統(tǒng)以及闖紅燈抓拍系統(tǒng)均應(yīng)符合《淄博市智能交通集成平臺數(shù)據(jù)接口規(guī)范》(HF ATMS(1-15)-2011)。

              16、所有信號控制桿件,在澆筑混凝土基礎(chǔ)時,基礎(chǔ)與附近接線井之間必須提前預(yù)留接線



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