鋁焊修復(fù)機(jī)可量尺定做“本信息長期有效”

對于用車的朋友們來說，遇到車身由于某種原因造成劃痕問題，是相當(dāng)煩惱的，通常都束手無策，哪怕是輕微的劃傷都找不到正確的處理方法。針對此類問題，小編總結(jié)了一些汽車車身劃痕修復(fù)技巧，關(guān)于如何處理不同類型的刮痕，接下來就和朋友們分享一下，相信對大家會有所幫助的。

一、輕微擦傷，不明顯 由于傷處不明顯，所以，這種情況看自己的意愿，是否處理。這種情況，如果要修復(fù)，可選用拋光劑處理。拋光劑本身是增加車漆光澤度的，其中含有研磨劑的成分，有消除細(xì)微劃痕以及去除斑點(diǎn)的作用。將拋光劑倒在軟布上，輕輕擦試即可消除。

當(dāng)汽車車身由于發(fā)生了碰撞或者剮蹭，造成某個位置出現(xiàn)了凹痕或者凹陷，簡單來說，就是車身的某片區(qū)域凹進(jìn)去了一些，但是沒有傷及到原車漆。按照傳統(tǒng)的鈑金噴漆處理的話，需要對凹進(jìn)去的位置進(jìn)行補(bǔ)漆處理，也就是要破壞原車漆，要重新噴漆烤漆。今天飛斯特小編告訴朋友們一種車身凹陷修復(fù)技術(shù)，可以不傷漆、不噴漆處理。

傳統(tǒng)鈑金噴漆修復(fù)車身凹痕需要經(jīng)過四道工序：將凹痕部分的車漆打磨掉，用鈑金工具將凹痕面整平。然后在需要補(bǔ)平的地方“補(bǔ)膩?zhàn)印保辽僖椋缓髧娖帷⒖酒岱亢婵尽Ｕ麄€過程需要破壞原車處理，對車身造成不同程度的二次傷害。汽車車身凹陷無痕修復(fù)技術(shù)就是利用力學(xué)、熱力學(xué)和光學(xué)等原理來實(shí)現(xiàn)修復(fù)的。利用光折射的視覺效果判斷凹陷的位置和程度，同時應(yīng)用杠桿原理處理車身內(nèi)部，逐步將車身凹陷處的張力釋放，讓車身凹陷處表面恢復(fù)原狀，實(shí)現(xiàn)對車身凹陷的快速、準(zhǔn)確、完整的修復(fù)。

免噴漆汽車凹陷修復(fù)技術(shù)是對汽車車身表面覆蓋件的各部位因外界力量撞擊而形成的各種凹陷進(jìn)行修復(fù)的一種新技術(shù)。報(bào)道中僅神秘地提到免噴漆凹陷修復(fù)技術(shù)是利用力學(xué)和光學(xué)等原理來實(shí)現(xiàn)對汽車表面覆蓋件的修復(fù)，對究竟如何修復(fù)沒有詳細(xì)透露，國內(nèi)一些所謂引進(jìn)技術(shù)的免噴漆汽車凹陷修復(fù)門店更是諱莫如深，汽車用戶和外人是看不到修復(fù)過程的。

   所謂利用力學(xué)和光學(xué)等原理來實(shí)現(xiàn)對汽車表面覆蓋件的修復(fù)，其實(shí)就是在施工過程中一邊利用光線折射的視覺效果來判斷凹陷的位置和程度，一邊應(yīng)用杠桿原理逐步將車身凹陷處的張力釋放，使凹陷部位恢復(fù)成原來狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對車身凹陷損傷的快速、準(zhǔn)確、完整地修復(fù)。如果再同時使用鏡面鍍膜技術(shù)，更能使修復(fù)后的汽車表面光亮如新。

 操作時，將凹陷修復(fù)桿通過工作窗口或孔隙進(jìn)行工作。如果既無工作窗口，又無合適的孔隙供凹陷修復(fù)桿伸入時，可選用薄板開孔鋸，將薄板開孔鋸安裝在手電鉆上，在合適的隱蔽部位開一個新的工作窗口（事后用塑膠塞封堵，這也是竅門之一）。操作時把凹陷修復(fù)桿頂端伸入到凹陷區(qū)域背面，以工作窗口或孔隙的邊緣為支點(diǎn)，按動凹陷修復(fù)桿把柄部位，運(yùn)用杠桿原理來撬動、頂撐凹陷區(qū)域。在撬動、頂撐時，應(yīng)從凹陷區(qū)域外圍開始，逐步將凹陷修復(fù)桿向凹陷區(qū)域移動。在頂撐時用力要適度，并隨時通過光線的折射來觀察投影燈投射在凹陷區(qū)域的投影線，逐漸使凹陷區(qū)域的投影線與周圍的投影線平齊或與周圍投影線的曲率一致。