無人值守停車系統(tǒng)廠家服務(wù)介紹 寧夏塔迪科技停車系統(tǒng)

智慧停車系統(tǒng)

　　地磁監(jiān)測(cè)停車系統(tǒng)主要適用于城市路側(cè)停車及需求完成每個(gè)車位精密化監(jiān)測(cè)的停車場(chǎng)，如商業(yè)綜合體、公共場(chǎng)所、交通樞紐等大型的、需求具備反向?qū)ぼ嚬τ玫耐＼噲?chǎng)。

　　采用出入口車牌辨認(rèn)閘機(jī)，當(dāng)車輛進(jìn)入匝道時(shí)，閘機(jī)自動(dòng)辨認(rèn)車牌號(hào)并記載停車時(shí)間，采用4G無線通訊技術(shù)準(zhǔn)確地將停車場(chǎng)車位情況、車輛車牌號(hào)等信息經(jīng)過上傳至聰慧停車管理云平臺(tái)，當(dāng)車輛駛離車場(chǎng)時(shí)，閘機(jī)自動(dòng)判別車輛繳費(fèi)狀況并自動(dòng)放行。

　　①人工現(xiàn)場(chǎng)計(jì)數(shù)：在每個(gè)系統(tǒng)出入口設(shè)一個(gè)技術(shù)員，手藝記載、輸入出入車輛數(shù)，并向控制中心傳送相應(yīng)數(shù)據(jù)，適用于等級(jí)較低的地下停車場(chǎng)系統(tǒng)。

　　②攝像機(jī)計(jì)數(shù)：采用攝像機(jī)錄入圖像，然后將圖像傳入監(jiān)控器，由監(jiān)控人員察看并記載或用自動(dòng)識(shí)別器自動(dòng)識(shí)別并記載。這種方法需求的人員較少，適用于各個(gè)等級(jí)的系統(tǒng)。

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停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

　　引導(dǎo)系統(tǒng)不能采用集中計(jì)算式的高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)，防止集中式設(shè)備缺點(diǎn)時(shí)會(huì)惹起的系統(tǒng)癱瘓或大范圍車位引導(dǎo)效果異常。懇求整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不依賴于類似中央控制器、集中處置器、計(jì)算機(jī)等設(shè)備，具有獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)的才干，做到通電即可完成車位引導(dǎo)。不應(yīng)采用將車位閑暇/占用狀態(tài)經(jīng)過一些中間層設(shè)備采集到中央控制器或計(jì)算機(jī)，然后經(jīng)過中央控制器或計(jì)算機(jī)完成每塊引導(dǎo)屏的空位計(jì)算，然后發(fā)布到引導(dǎo)屏的管理架構(gòu)，這種方式對(duì)網(wǎng)絡(luò)過度依賴，網(wǎng)絡(luò)缺點(diǎn)發(fā)作時(shí)會(huì)影響到大面積的車位誘導(dǎo)效果，另一方面，中央控制器或計(jì)算機(jī)缺點(diǎn)，會(huì)招致整個(gè)誘導(dǎo)系統(tǒng)癱瘓，一切引導(dǎo)屏無法正常引導(dǎo)。

　　為了保證運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和缺點(diǎn)發(fā)作時(shí)的缺點(diǎn)擴(kuò)散控制才干，管理超聲波的引導(dǎo)單元必需具有脫機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的才干，不依賴網(wǎng)絡(luò)、也不依賴上層設(shè)備（如中央控制器、數(shù)據(jù)集中器等），其本身具備車位狀態(tài)采集、余位計(jì)算、引導(dǎo)信息發(fā)布一體化功用；用一個(gè)引導(dǎo)單元將若干個(gè)車位組成一個(gè)小網(wǎng)格，中止網(wǎng)格化管理。

　　引導(dǎo)顯現(xiàn)屏需求采用高亮度、光衰小、壽命長(zhǎng)的貼片式LED，既保證引導(dǎo)顯現(xiàn)效果，又節(jié)約電能。不能采用傳統(tǒng)直插式二極管LED，易產(chǎn)生壞點(diǎn)、壽命短、能耗高；

　　車位指示燈需求具備三色顯現(xiàn)，紅色代表占用車位，綠色代表閑暇車位，橙色代表缺點(diǎn)車位或預(yù)留車位或固定車位；

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無人值守車輛停車場(chǎng)管理系統(tǒng)有何優(yōu)勢(shì)？

　　車牌辨認(rèn)，免取卡功用管理停車場(chǎng)

　　經(jīng)過免取卡功用來完成車輛的進(jìn)出場(chǎng)管理，同時(shí)監(jiān)控每輛車的進(jìn)出畫面，確保車輛的停放平安，當(dāng)車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)的過程中，經(jīng)過對(duì)車輛車牌號(hào)的抓拍，給道閘一個(gè)開閘信號(hào)，當(dāng)車輛分開地感線圈時(shí)道閘就會(huì)自動(dòng)落桿，車牌辨認(rèn)系統(tǒng)不只起到車牌號(hào)辨認(rèn)開閘的作用，也能夠記載進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛信息，防止一些不用要的經(jīng)濟(jì)損失。

　　當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)停車后，假如有關(guān)注停車場(chǎng)的微信公眾號(hào)信息，系統(tǒng)也將會(huì)為車主自動(dòng)推送一條停車信息，同時(shí)，目前的停車場(chǎng)運(yùn)用微信功用之后，也能夠支持車主停止微信鎖車，這樣大大加大了車主停車的平安性能。停車場(chǎng)采用先進(jìn)的車牌雙辨認(rèn)技術(shù)，經(jīng)過視頻車輛進(jìn)入時(shí)的圖像，經(jīng)過系統(tǒng)辨認(rèn)該車輛的車牌號(hào)碼以及其他車輛信息，整個(gè)過程不需求取卡或紙票，進(jìn)場(chǎng)效率大大提升。

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

　　 車位引導(dǎo)體系的運(yùn)用

　　1. 泊車場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)體系的運(yùn)用效果

　　1) 快速泊車，提升杰出的購物環(huán)境，進(jìn)步客戶滿意度。

　　理由：購物中心面向中消費(fèi)群，此類消費(fèi)集體大部分屬有車一族，對(duì)泊車的服務(wù)質(zhì)量要求高，經(jīng)過運(yùn)用泊車場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)體系，可以使得顧客從盲目尋找車位中擺脫，快速的找到泊車位，然后提升了客戶對(duì)購物中心服務(wù)水平的滿意度，更愿意在購物中心進(jìn)行消費(fèi)。也減少了大量因泊車導(dǎo)致的爭(zhēng)論和不快。

　　2) 快速泊車，進(jìn)步泊車流通率，然后進(jìn)步客戶流量。

　　理由：據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，安裝了泊車場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)體系的車庫的泊車流通率比安裝前進(jìn)步了30%以上，泊車流通率的進(jìn)步，直接使得單位時(shí)刻內(nèi)的客戶流量達(dá)到同比的進(jìn)步。

　　3) 快速泊車，增加購物時(shí)刻。

　　理由：經(jīng)過運(yùn)用泊車場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)體系，能快速的找到泊車位，節(jié)省因盲目尋找泊車位的所浪費(fèi)時(shí)刻能的轉(zhuǎn)化為購物時(shí)刻，顧客購物時(shí)刻越長(zhǎng)，成交時(shí)機(jī)越大。

　　4) 快速泊車，節(jié)能環(huán)保。

　　理由：經(jīng)過運(yùn)用泊車場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)體系，均勻節(jié)省尋找車位時(shí)刻15分鐘，節(jié)省尋找車位里程數(shù)45%，然后也減少了汽車尾氣排放50%，契合低碳節(jié)能的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。

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