迪慶沖壓扣件規格優選企業「在線咨詢」

　建筑扣件疲勞點蝕使得建筑扣件工作過熱及建筑扣件間隙過大，形成建筑扣件中部疲勞損傷、疲勞點蝕或許疲勞零落。這種損傷大多是因為超載、建筑扣件間隙過大或許光滑油不干凈、內部混有異物所致。光滑油中所含的化學雜質使建筑扣件合金氧化而生成酸性物質，建筑扣件合金侵蝕通常是區為光滑油不純，導致建筑扣件合金片面零落，形成無法則的微小裂孔或小凹坑。

潤滑油中的化學雜質使十字扣件合金氧化形成酸性物質。十字扣件合金的腐蝕通常是由潤滑油的雜質引起的，潤滑油的雜質使十字扣件合金局部脫落，形成不規則的微裂紋或小坑。十字扣件的損傷形式有合金腐蝕、熔化、疲勞點蝕、機械損傷和空蝕等。外層發生塑性變形和冷加工硬化。滑動式十字扣件在筒體壓力的反復沖擊載荷作用下失去變形能力，逐漸形成線條并膨脹，隨著碎屑的脫落，受力的外層形成空洞。

一般當軸瓦出現了腐蝕的時候，是先出現了凹坑，再由這個凹坑慢慢的擴大，并且還會引起合金層界面上的的張裂，裂紋就會沿著界面上平行的方向去擴展，一直到剝落就會停止。

對接扣件腐蝕主要的原因就是油槽和油孔等橫斷面突然發生了錯亂，油流的錯亂在真空區域就會形成氣泡，之后也會因為壓力的升高，氣泡潰滅而產生穴蝕，一般發生在扣件的高載區。